 |
|
|
|
--------------------------------
|
|
|
|
|
-----------------------------
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
------------------------------
|
----------------------------
|
Bilder einzelner Tfz:
|
|
|
|
|
|
|
|
CD Cargo - CD
|
-------------------------------
|
---------------------------
|
|
|
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Alle Bilder © Philipp Schäfer
|
|
 |
 |
Im Land der hohen Berge
Dieses Jahr ist es besonders schwer, Bilder zu machen und größere Touren zu planen, da das Wetter eher schlecht ist und sehr wechselhaft. Auf die Wetterberichte war größtenteils auch kein verlass wie folgender Tag (14. Ausgust) zeigt:
Sagen alle Wetterberichte bis auf einen Regen an und dieser Sonne, tritt auch der Regen ein. Umgekehrt gilt dies in der Regel nicht. Bis auf einen Wettermelder hatten alle behauptet, dass es für das Gebiet Altdorf-Erstfeld-Silenen überwiegend sonnig wird und gegen Nachmittag/Abend aufzieht und es einen blauen Himmel zu sehen gibt. Doch der eine hatte Recht... es zog nicht auf sondern zu. Von Süden her kamen dicke Wolken über die Berge, so dass nichts mehr zu machen war und wir verbrachten den Tag dann im schönen Zürich.
Am Anfang war in Silenen noch überwiegend Sonne und die Wolken zogen links und rechts vorbei.
Da das Licht noch nicht auf der geplanten Seite war, gings auf Motivsuche auf der anderen Seite:
Ein unbekannter ICN unterwegs gen Süden:
Gefolgt von einem IR mit leider unbekannt gebliebener Lok:
Nach dem Postzug ging es dann erstmal ins Dort und an die nahegelegene.... "Seilbahn"
Über die Mittagszeit wurde zum Glück nicht viel verpasst, ein KV-Zug sowie ein wenig SBB Einzelwagenverkehr. Der Ambrogio KLV mit Doppel 486 kam sowieso aus der falschen Richtung.
Als das Licht dann so langsam da war, wo es hingehört kam erstmal ein ICN aus Zürich des Weges:
Ein bisschen umdenken muss man am Anfang immer, denn in Deutschland ist man das Fahren auf dem linken Streckengleis nicht gewohnt:
11201 (420 201) wird bald eine Modernisierung erhalten und für die Züricher S-Bahn fahren. Nun aber darf sie noch schnellzüge wie diesen IR über den Gotthardt befördern:
Crossrail 185 580 und 185 592 mit Containerzug (ECS, G.T.S., CNC) haben in Erstfeld diesmal keine Schublok erhalten und müssen ihren Zug alleine über den Berg ziehen:
Dies war leider auch das letzte Bild von dieser hübschen Stelle. Bis 2016 hat man noch Zeit, dann geht der Gotthardt-Basistunnel in Betrieb und der Großteil des Verkehres wird durch diesen geleitet. Ob die alte Trasse dann wirklich auf ein Gleis zurückgebaut wird.... abwarten... (wir sind schließlich nicht in Deutschland  )
|
| Heute waren schon 88 Besucher (471 Hits) hier! |
|
 |
|
|
|
|
Alle Bilder © Philipp Schäfer |
|
|
)
