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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Noch kein Frühling in Einigen
Das Wetter sollte sehr angenehm werden, also ging es mal an den Thunersee. Leider bietet der Bereich Basel - Frutigen kaum fotogene Stellen... ab Bereich Olten hat man fast ständig bis Thun die Hochspannungsleitungen mit im Bild. Die einzige Oase ist dann die BLS-Strecke ab Thun bis Frutigen, die zumindest bis Spiez ein wenig was bietet.
Zuerst kamen SBB Re4/4 11335 und Re6/6 11629 mit dem Ferrymasterszug aus Rotterdam. Dieser Kunde ist nun von ERS abgesprungen und macht die Operateurstätigkeiten selbst:
Gefolgt von einer unbekannten 460 mit IC nach Brig. Die Fotostellen vormittags sind hier auch recht schwer. Die Strecke ist nahezu gesamte Länge in Hanglage, bebaut oder mit schönen grauen Wänden versehen...
Dahinter kam 485 016 und 485 004 mit dem Amborgio GK 40353 Thyonville - Domo II:
Und im Block die von Crossrail übernommene Cemat/Novatrans-Leistung IM 41501 Valenton - Milano Smistamento. Gezogen von einer unbekannten 465 und 465 008:
Ein RBDe565 wurde als 28365 von Thun nach Spiez ins Depot überführt:
Dann gings an die geplante Stelle.
460 063 führt den IC nach Brig an, hinten schiebt eine weitere:
Etwas überrascht ein Nachschuss auf Akiem 187 014 von Captrain auf dem Weg nach Deutschland. Nun testet railCare diese Baureihe, könnte für diese ganz interessant sein:
Auch DB Schenker Rail (oder DB Cargo? So viel ich weiss bleibt DB Schenker Rail Schweiz so bestehen, ich schreib aber künftig dennoch DB Cargo... da sich hier alles Cargo nennt) bringt überzählige Loks von Domo nach Basel:
460 076 mit dem nachfolgenden IC nach Brig. Hier gibt es quasi einen 30-Minuten-Takt mit einer zweistündlichen Pause (abwechselnd zum Interlaken-30-Minuten-Takt), um auch noch ein paar Güterzüge durch den LBT zu bekommen:
BLS kam dann mit der "neu" gewonnenen Leistung SamskipVan Dieren GK 40149 Rotterdam Waalhaven - Melzo des Weges. Der Zug verkehrt wie der Hupac Rotterdam - Novara in Überlänge 750m (38 Module) und wird deswegen in Domo geteilt. Gezogen wurde der Spass von 186 101:
460 050... jetzt hätte ich sie, die einzige bunte, die mir nie halbwegs vernünftig vor die Flinte fuhr 2014...
Crossrail kam dann endlich auch mal mit dem T.T.S. GK 43771 Bierset Awans, gezogen von 186 901 und einer unbekannten:
Das Programm der DB FV zur Grundreinigung der ICE-Flotte merkt man schon... leider hatte es einen schon am zweiten Tag mit Graffiti erwischt... muss ja traurig sein, wenn man als Kind im Sandkasten immer von jüngeren der Bagger weggenommen wurde...
Triebzug "Hildesheim" war aber noch sauber, unterwegs als ICE 275 Frankfurt (Main) Hbf - Interlaken Ost:
Noch eine 460... ich muss mir mal angewöhnen, nicht bei jeder abzudrücken... fällt aber bei einer optisch so gelungenen Lok schwer..., diesmal die 005, welche nun als Thales-Lok rumfährt. Wetten, dass sie sich jetzt fleissig verstecken wird?
Der EC aus Basel SBB nach Milano Cle:
Und ein Lötschberger nach Brig:
Der Ferrymasters-Zug (der in Zukunft blau wird) aus Antwerpen fährt nach wie vor mit Crossrail, nur nicht mehr wegen ETCS am Gotthard: Bespannt wurde er mit 185 593 und 185 577:
Den Shuttlewise-Zug Mortara-Krefeld, den nun auch die BLSC fährt, wollte ich noch mitnehmen... allerdings siffte es dermassen zu...
NINA als RE nach Thun:
...und dann kam er endlich: 486 502 und 485 017 mit GK 43568 Mortara - Krefeld:
Als ich den Deckel draufmachen wollte kam noch 460 035 "helvetia" nach Interlaken:
Die letzten drei Bilder werden nicht einsortiert 
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