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Pleiten, Pech und Pannen, ...

...erst hatten wir kein Glück, dann kam auch noch Pech dazu...
...so könnte man folgende Bilder beurteilen:

Hier ein paar Beispiele:

101 108 mit IC 184 nach Stuttgart. Normalerweise wäre hier 113 267 am Zug, doch man hat sich für eine Kurzwende in Singen entschieden und somit kam nur eine handelsübliche 101:

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/6623-101-108.jpg

151 134 am Autozug GA 47312 nach Osnabrück. Leider ließ sich die Sonne erst beim letzten Wagen zum Vorschein:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/7522-151-134.jpg

Knapper gehts nicht... GB 62535 mit 185 354 in Horb:

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/0255-185-354.jpg

Da plant man ca 3 Monate an der Betuwe rum, steht da, und es kommt nix. Man hatte Fotostellen, Anfahrskizzen, Zeiten, alles da.... und dann das. Zum Glück fuhr ich nicht gleich mehrere 100 km weit nach Holland rein. In Echtel durfte ich die gähnende Leere spüren.... bis auf (ETCS war noch nicht in Betrieb):

http://img641.imageshack.us/img641/9244/dreggda.jpg

Grund: Das Zugsicherungssystem ECTS funzt nicht so, wie es sollte....

115 448 kam unerwartet mit IC 181 ums Eck. Es ist immer so, steht man mal bisschen ungünstig weil man vielleicht mal doch ein Tick zu früh an der Stelle ist (wartete auf den EZ 44689), dann kommt erstmal was besonderes ums Eck....

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/3849-115-448.jpg

Am 14.5.2008 in Neef an der Mosel. Gerade den Weinberg gestürmt und an einem relativ "guten" Platz angekommen, stellte ich meine Utensilien auf. Die Sonnencreme lag schon auf meinem Hocker, doch ich wollte noch einen Zug abwarten, damit mir folgendes eigentlich nicht passieren konnte. Die CFL sollte ja erst in 40 min nach Plan kommen.
425 kam aus dem Tunnel, ich legte meine Kamera geschwind griffbereit zur Seite und cremte mich ein. Es war schon sehr heiß, da es hier auf den Weinbergen keinen Schatten gibt. Der 425 war kaum verschwunden als es plötzlich rauschte und schon war es zu spät: 185 567 mit -40 kam aus dem Tunnel...

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Nur zwei Tage später wohl die größte Panne. Meine Unterkunft war in St. Goar (linke Rheinstrecke). An diesem Tag nahm ich mir die rechte Rheinseite vor. Gerade das Auto wieder abgestellt, ausgestiegen, die Tür war noch offen, was kam vorbei: 140 423 mit Autotransportzug. 10 Minuten zuvor war ich noch auf der anderen Rheinseite...

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185 532 überführt einen IC4-Triebwagen Richtung Basel. Bei Graben-Neudorf erhoffte ich mir ein Bild, doch meine Kamera streikte dabei, daher gabs (wenigstens) ein Bild... der Zug war noch bald 500 m weit weg...

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Eine weitere Panne war in Hamburg: 1116 246 "Bundesheer" war am IC 2083 "Königsee" Hamburg-Altona-Berchtesgarden. Am Vortag schön in Ashausen fotografiert, wollte ich sie bei eher trübem Wetter in Harburg knipsen... als zeitgleich ein Talgo-AutoZug in Harburg nach Altona einfuhr....

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Leider 10 Minuten zu früh.... NeSa V 100 1041 auf der Gäubahn zwischen Sulz/Neckar und Oberndorf-Aisteig:

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Der Klassiker, den jeder erle
b: Fotowolke, hier mal ein paar wenige Beispiele:

Die wohl bitterste: V 100 2335 mit Bauzug in Haigerloch. Hier fährt sonst nur eni Bedarfsgüterzug der HzL....

https://img.webme.com/pic/p/philipps-bahnwelt/101-100-2335_haigerloch.jpg

Kam auch nicht alle Tage vor: 117 an der Leerreisegarnitur bei Aistaig....

https://img.webme.com/pic/p/philipps-bahnwelt/001-117-026_lr-78507.jpg

Hier könnt ich viel aufzählen....

Nächstes Thema: Ob es den Loks manchmal langweilig wird, nur zwischen A und B zu fahren? 189 096 fuhr immer fast ausschließlich Schotterzüge von Schwarzkollm gen Holland. Dann bekam sie ein grüner Streifen der die Lok nur wenig schön machte. Seit dann die interessante Folie kam, war Schlus damit. Zwar steht jetzt HUSA drauf, doch ACTS ist HUSA... und nun meint das Teil am Rhein entlange nach Weil/Basel zu fahren.... immerhin gelang ein abgerüstetes-stand-dunkel-Spaßbild am einzigen Mal, an dem sie nach Schwarzkollm kam.... Hoffen wir, dass HUSA die andere 189 ebenfalls beklebt bzw mal die Loks tauscht....

https://img.webme.com/pic/p/philipps-bahnwelt/9519-es64f4-996.jpg

Akkuversagen hatte ich noch nie.... bis auf einmal.... zum Glück war das Wetter Grütze....: Albatros am Lannutti....

https://img.webme.com/pic/p/philipps-bahnwelt/013-152-137.jpg


Ein weiteres großes Problem an zweigleisigen (mehrgleisigen) Strecken ist: Das Zufahren: Siffige 372 01X verdeckt mit dem Porschezug (größer gings nicht) ein seltenes Gespann: 189 + 180 bordeaux, beide aufgerüstet mit gemischtem Güterzug, vorne zweiachsige, saubere Fcs, beladen mit Kohle (?) und blaue Gefco Autotransportwagen.... in Königstein....

http://img268.imageshack.us/img268/8118/verriss1.jpg

Und es gibt Zeiten, da will es für lange Zeit einfach nicht sonnig werden: Am 31.12.2011 gings früh nach Horb um 181 201 am IC 181 nach Zürich bei der Einfahrt abzulichten. Leider war keine Spur von Sonne zu sehen trotz des Vorhandensein eines Sonnenstudios:

https://img.webme.com/pic/e/elbtalbahn/0571-181-201.jpg





















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