 |
|
|
|
--------------------------------
|
|
|
|
|
-----------------------------
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
------------------------------
|
----------------------------
|
Bilder einzelner Tfz:
|
|
|
|
|
|
|
|
CD Cargo - CD
|
-------------------------------
|
---------------------------
|
|
|
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Alle Bilder © Philipp Schäfer
|
|
 |
 |
Warten auf die MGW
Der Buschfunk meldete, dass 183 500 mit einem DGS 94721 von Passau über die Geislinger Steige nach Saarbrücken fahren soll.
Während der Fahrt bis Geislingen Steige im RE brannte mir die Sonne ins Gesicht. Nach 15 Minuten Aufenthalt gings wieder mit der RB zurück nach Kuchen. Dort stieg ich aus und es zog zu... klasse. Aber nun bin ich schon da.
218 460 + 218 XXX donnerte unter der immer bedrohlicher werdenden Wolkenfront hindurch:
Direkt nach einer kurzen Schauer kam 218 409 im Sandwich die Steige herab mit einem IRE nach Stuttgart:
Man konnte schon blauen Himmel erkennen, als er endlich kam. Hätte sich ruhig nocheinmal 15 Minuten Zeit lassen können:
MGW 183 500 für RAN: DGS 94721 Passau-Saarbrücken, leere Holztransportwagen. Den Schlusslampen nach müsste der Zug weiter gen Frankreich gehen:
|
| Heute waren schon 130 Besucher (159 Hits) hier! |
|
 |
|
|
|
|
Alle Bilder © Philipp Schäfer |
|
|
