 |
|
|
|
--------------------------------
|
|
|
|
|
-----------------------------
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
------------------------------
|
----------------------------
|
Bilder einzelner Tfz:
|
|
|
|
|
|
|
|
CD Cargo - CD
|
-------------------------------
|
---------------------------
|
|
|
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Alle Bilder © Philipp Schäfer
|
|
 |
 |
Dr schnäuscht Wäg nach Worb
... führt heute allerdings nicht mehr mit dem "Blauen Bähnli" (Tramlinie 6 Fischermätteli - Worb Dorf), sondern mit der S7 (Bern - Worb Dorf). Während die Tramlinie vom RBS in Kooperation mit Bernmobil betrieben wird (Be 4/10 81-89 des RBS und Siemens Combino von Bernmobil), wird die S7 ebenso wie die S8 und S9 und der RE nach Solothurn von den RBS betrieben (Regionalverkehr Bern-Solothurn). In Anlehnung an eine bekannte Kabarettgeschite.
Auf der S7 findet derzeit einen Generationswechsel statt. Die alten Be 4/12 "Mandarinli" werden derzeit durch Be 4/10 "Worbla" abgelöst. Während Stadler alle paar Wochen ein neues Fahrzeug über Zollikofen nach Worblaufen bringt, verschwinden nach und nach die Mandarinli über Solothurn und per Tieflader weiter zum bekannten Recyclingunternehmen in Kaiseraugst.
An einem sonnigen Freitag nahm ich die Kamera mal mit zur Arbeit und machte etwas früher Schluss.
Die S7 besteht aus vier Umläufen (Fahrzeit 24 Min.) Bern - Worb und wird zur Hauptverkehrszeit mit zwei Umläufen Bern - Bolligen ergänzt (zum 7 1/2 Min.-Takt). Da dann die Umläufe nach Worb in Doppeltraktion gefahren werden, werden also 10 Fahrzeuge benötigt. Derzeit sind mindestens 8 neue Be 4/10 im Worblental unterwegs.
Am besagten Freitag Nachmittag wurden ganze drei grosse Umläufe mit Mandarinli gefahren.
So ging es dann nach Stettlen. Das Wetter war siffig-wolkig.
Noch eine kleine Anmerkung: Auch wenn es hier gerade mal neue Bilder gibt, ich werde nicht wieder im grossen Stil anfangen zu fotografieren. Aber ein paar kleinere "Projekte" werde ich wieder aufnahmen (ICE 1 in der Schweiz sowie die "Mandarinli" im Tessin nach Ponte Tresa).
Be 4/12 56 und Be 4/12 60 auf der Fahrt nach Bern:
Eine starke halbe Stunde kam die Fuhre wieder zurück. Die Anzahl der Wolken nahm leider zu...
Die Triebwagen wurden um jeweils einen Mittelwagen vom Be 4/8 zum Be 4/12 ergänzt, um mit einem Niederfluranteil die Behindertengerechtigkeit herzustellen. Diese sind mit Ausnahme des Triebzuges 55 farblich bunt lackiert.
Hier Be 4/12 59 und Be 4/12 61 auf der Fahrt nach Bern:
Be 4/12 58 und Be 4/12 55 folgen 15 Min. später ebenfalls nach Bern:
Auf der Höhe des Bahnübergangs wurden Be 4/12 59 und Be 4/12 61 verewigt. Leider drehte der blaue Traktor mir gerade den Rücken zu.
Eine Reiterin kam des Weges zu einer Reitanlage, die sich im Rücken von mir befand. Das nahm ich zum Anlass, auch mal zwei Be 4/10 auf dem Weg nach Bern abzulichten:
Be 4/12 59 und Be 4/12 61 entfliehen den Wolken:
Be 4/12 56 und Be 4/12 60 fahren Richtung Worb:
Die Bewölkung nahm weiter zu und es begann sogar etwas zu regnen. Für Southpark-Fans (mich ausgeschlossen) gab es dennoch ein Bild mit Be 4/12 59 und Be 4/12 61 bei Boll:
Dann gings weiter zurück zum Bahnhof Stettlen. Dabei wurde spasseshalber noch Be 4/12 60 abgelichtet. Die Stosszeit war zuende und die Triebzüge fuhren zunehmend in Einfachtraktion:
Da es wieder Spuren von Sonne gab, lief ich noch weiter Richtung Deisswil und legte dazwischen noch einen kleinen Stopp ein.
Be 4/12 59 und Be 4/12 61 fahren nochmals doppelt nach Worb:
Hinter dem Bahnübergang wird der Bahnhof Stettlen erreicht. Er dient nur für Dienstfahrten als Kreuzungsbahnhof:
Am Abend wurde eine weitere Worbla anstelle des dritten Mandarinli-Umlaufs ins Rennen geschickt.
Be 4/12 55 auf der Fahrt nach Bern, leider knapp ohne Sonne. Dann war Akku vom Handy und von der Kamera leer und es war Zeit nach Hause zu gehen.
|
| Heute waren schon 16 Besucher (215 Hits) hier! |
|
 |
|
|
|
|
Alle Bilder © Philipp Schäfer |
|
|
