185 506 mit Autologistikzug in Königstein:



185 517 mit Ammoniakzug bei Zeithain:



185 517 mit einer Fuhre BLG nach Falkenberg in Radebeul Naundorf. Der Vogel hatte wohl einen Schutzengel:



185 517 mit Holzzug gen Coswig in Cossebaude:



185 517 hat 185 677 im Schlepp (Cossebaude):



185 519 mit einem BLG-Zug in Cossebaude. Das Logo war schon entfernt, wenige Tage später wurde die Lok an den Vermieter zurückgegeben:



185 519 mit einem Intrans-Zug aus Hamburg bei Strand:



185 519 mit ITL Kraftstoffzug nach Hamburgin Dresden-Stetzsch:



185 519 mit leerem BLG-Zug gen Osteuropa in Radebeul Naundorf:



185 519 mit Kerosinleerzug in Cossebaude:



185 519 mit BLG-Zug aus Falkenberg in Zeithain:



185 522 mit Schiebewandwagenzug Richtung Dänemark in Wehlen:



185 522 mit einem BLG-Zug nach Falkenberg in Pirna:



185 522 und einem Öler aus Hamburg in Königstein. Geladen war Dieselkraftstoff:



185 522 mit DGS 48336 in Cossebaude:



185 524 mit Getreidezug in Königstein:



185 524 mit DGS 48354 Sladkovicovo - Hamburg Hyundai Containerzug bei Oberau:



185 610 mit leerem BLG-Zug in Königstein:



185 610 mit einem Getreidezug. Leider schaffte ich es nicht bis in den ehemaligen Königsteiner Güterbahnhof, wo das Licht besser wäre:



185 610 mit "3082" im Tank bei Strand:



185 610 Lz in Dresden-Stetzsch bei mal wieder gestörtem WSSB-BÜ:



185 611 mit Kohle aus Profen in Königstein:



185 611 mit Neuwagen bei Priestewitz:



185 611 kam, wie immer bei den Pfeffi 185, Lz des Weges (Radebeul-Naundorf):



185 611 Lz in Königstein:



185 633 mit einem Getreidezug aus Tschechien nach Hamburg in Königstein:



185 633 mit Agrarzug in Königstein:



ITL 185 633 mit einem Öler aus Tschechien Richtung Angermünde in Königstein:



185 633 mit Neuwagen für Osteuropa in Königstein:



185 611 mit dem Intrans-Containerzug aus Hamburg in Cossebaude:



185 633 mit Dieselzug in Rathen:



185 633 mit Emons-Zug gen Dresden Friedrichstadt in Dresden-Mitte: