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CD Cargo - CD
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Alle Bilder © Philipp Schäfer
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Gotthard - das war's
485 006 führte vor einer unbekannten 486, die den Zug schon ab Venlo bespannt:
Captrain-ScandFibre-Papierzug GG 47083 aus Dortmund-Scharnhorst nach Modena:
Crossrail 186 902 und 186 904 mit GK 40184 Piacenza - Zeebrugge Ramskapelle:
11322 hatte ebenfalls Schiebedienst und überholte mit dem GK 40241 Antwerpen-Ds Ooderen - Gallarate das Postauto:
ETR 470 als EC 12 Milano Centrale - Zürich HB:
Re 16/16: Re 4/4 11307 mit Re 4/4 11174 mit Re 4/4 11319 und Re 4/4 11361 (würd ich die und als "+" schreiben siehts aus wie Mathematik) mit Schiebewandwagen Ganzzug:
Das Tageshighlight für mich (weil TXL Herne - Busto Arsizio/Gallarate nicht kam): BLS 485 008 und 486 506 mit GK 41031 Venlo - Melzo:
185 100 und 185 116 mit GX 45015 Mannheim Rbf - Chiasso:
Und Re 6/6 11679 und Re 4/4 11328 mit Interferryboats-Zug, wahrscheinlich Milano Segrate - Liège Bierset Awans. Ich kanns aber nicht wirklich sagen, ob es der Railtraxx-Zug war, denn es kam, ungewöhnlich, noch ein zweiter IFB-Zug mit SBB Re 10/10. Es gibts ja eigentlich nur einen am Tag (neben dem komplett SBB eigenen IFB Ewals-Zug aus Rheinhausen). Vielleicht noch ein wenig Durcheinander wegen des Unwetters in NRW:
Und DB Schenker Rail kam noch mit 185 132 und 185 117 am GX 45025 Mannheim Rbf - Chiasso des Weges:
185 595 und 185 599 mit GTS Shuttle GK 40185 Zeebrügge - Piacenza:
Glück gehabt beim Shuttlewise GK 40263 Krefeld-Linn - Mortara, der EC nach Zürich häts fast vermasselt. Zugloks waren Re 4/4 11162 und Re 6/6 11671:
185 126 und 185 116 kamen mit GK 41003 Singen - Milano Certosa des Weges. Naja, einmal kann mans ja mal machen... (Ein Oberleitungsmast unten rechts im Bild und ein Schafskopf ("Photobomb") unten links mussten digital entfernt werden... <keine Angst, dem Schaf gehts bestens!>):
ehemaliger Cisalpino, diesmal einer von TI. Der erste Heuhaufen wurde in die Unterführung gezogen:
ES 64 F4-108 und ES 64 F4-104 mit Papierzug GG 47081 Dortmund-Scharnhorst - Modena (gleiches Gespann wie das letzte Mal):
420 344 und Re 6/6 11679 "Cadenazzo" (wo ich an dem Tag auch zweimal umsteigen durfte) mit Inter Ferry Boats Shuttle Zeebrügge - Milano Segrate:
Dann im Block der IR der den zuvorigen Güterzug wohl (dem bremsen nach) überholen darf mit der wunderschönen 460 061 (das sind für mich wohl die derzeit schönsten Loks der Welt...): Am Haken IR 2163 Basel SBB - Locarno:
Im Block dahinter Re 4/4 11187 mit schon umlackierten Bpm-Wagen:
Gut, zwei Personenzüge durch, müsste es ja jetzt losgehen... doch nix passierte...
Der EC nach Zürich wurde ebenfalls mitgenommen, da ich einen nach Milano Centrale nichtmehr schaffen werde:
Da der GK 43007 Rheinhausen - Pomezia Santa Palomba anrückte, gibts abschliessend noch ein Sichtungsbild von diesem: Hier hat er soeben den ersten Spiraltunnel der Südrampe abgeklettert (den 1568m langen Freggiotunnel) (485 017 und 185 527). Immerhin mal die richtige vorne:
Kombiverkehr Winner-Zug GK 41051 Wuppertal-Langerfeld - Piacenza mit Re6/6 11617 und der umnummerierten Re420 268:
Hupac GK 42027 Kölle Eifeltor - Gallarate mit Re6/6 11664 und Re4/4 11249:
185 119 und 185 136 zogen den GX 45025 Mannem Rbf - Chiasso Smistamento:
Und da geht die Schosse weiter: Grün hinten: Re620 062 und Re4/4 11330 mit Hupac GK 43037 Ludwigshafen BASF KTL - Gallarate. Dieses Gespann fuhr auch am Vortag durch Kiesen am Lötschberg gen Süden:
BLS 486 Dt mit dem GK 42013 Wanne-Eickel Ubf - Gallarate:
Schneckentempo krochen Re6/6 11605 und Re421 387 mit Holcim GG 67767 Hüntwangen-Wil - Sigirino den Berg hinauf:
Ein weiterer RABDe500 als ICN 667 Basel SBB - Lugano:
Re6/6 und Re4/4 11320 "Interregio Cargo" am GK 43075 Rheinhausen - Gallarate:
Re6/6 11682 und eine Re4/4 mit GK 40015 Venlo - Gallarate:
187 004 und 485 006 mit GK 41027 Krefeld - Melzo und im Hintergrund der ICN 870 Lugano - Zürich HB:
Re6/6 11627 ohne Schandelnummer mit dem Öler GG Basel RB G-Gruppe - Chiasso. Wie die wohl die Nordrampe hochfuhr... wahrscheinlich mit Schieber... anders kanns fast nicht sein...:
BLS 485 006 und 187 004 mit GK 43006 Pomézia Santa Palomba Smistamento - Rheinhausen:
ETR610 der Ferrovie dello Stato als EC 153 Luzern - Milano Centrale:
Und dahinter dann einer der wenigen Güterzüge des Tages:
BLS Cargo 187 008 und 485 012 hatten den GK 40783 Troisdorf - Pomézia Santa Palomba Smistamento am Haken:
DB 185 und 185 100 als zweite Lok hatten den leeren Tonerdezug GG 45036 Chiasso - Mannheim Rbf. Es sieht so aus, als würden die normalen Einzelwagenverkehrsugnummern für Spotverkehre im Tonverkehr missbraucht. Der eigentliche schwere Tonzug fährt allerdings über den Lötschberg. Interessanterweise wird das Produktionskonzept wohl auf KV-Basis umgestellt. Die hellblauen 30' Bulkkisten tragen teilweise grosse DB Logos:
GK 43047 Duisburg-Ruhrort - Gallarate hing das Tageshighlight: 474 017 und 474 012 trauten sich mal nördlich von Bellinzona San Paolo:
Ein ICN als Ersatzzug für einen ETR610: EC 19 Zürich HB - Milano Cle... heute mit Umstieg in Chiasso:
Den Abschied bildet für heute Re6/611684 und Re4/4 11329 und dem Hupac GK 40015 Venlo - Gallarate:
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Alle Bilder © Philipp Schäfer |
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