Bis Fahrplanwechsel 2008 bespannte die italienische "Ferrovie Nordcargo" den "VOS"-KLV-Zug Rotterdam - Brescia auf der Relation von Emmerich bis Italien. Leider übernahm Veolia die Traktion und setzte meist Loks der übernommenen Rail4Chem ein. Rail4Chem hatte zuvor die Trasse bestellt und das Personal auf deutscher Seite gestellt.
Mittlerweile sind die Loks doch wieder tagtäglich in Deutschland anzutreffen. FNC ist ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn. Bis die ÖBB 1216 volle Italienzulassung (160 km/h) bekommen, übernimmt FNC die Traktion an den Eurocity-Zügen München-Brenner-Italien durchgängig. Dies ist notwendig, da sich die ÖBB und die DB von der Italienischen Staatsbahn verabschiedet haben und nun den Fernverkehr in Eigenregie fahren.
Leider sind die Bilder von den guten alten "VOS"-Zeiten nur Pixelsuppen und Ölgemälde. Mittlerweile wird diese Hupac-Verbindung von DB Schenker traktioniert. Ab München kommt eine ÖBB 1144 zum Einsatz. Bilder vom VOS-Zug gibts es unten.
ES64F4-010 mit EC in Niederaudorf:
ES64F4-088 mit EC aus Italien in Aßling:
ES64F4-088 mit EC aus München in Aßling:
ES64F4-090 (189 990) mit EC in Hipolting:
ES 64 F4-990 (ex DB 189 090) mit EC in Niederaudorf:
ES 64 F4-990 mit IC in Aßling:
ES64F4-992 (ex DB 189 092) mit IC in Hipolting:
Bilder von 189ern vor dem "VOS"-Zug: Leider nur eins in etwa zeigbar...
189 992 überquert mit dem VOS-KLV die Rastätter Murgbrücke. Sie trägt neben 189 991 Werbung für "European Bulls":
