120 141 mit PF 2704 Bebra - Dresden Hbf durch Haltepunkt und Blockstelle:
120 143 mit EC 174 Budapest - Hamburg Altona in Cossebaude:
120 143 mit EC 175 nach Budapest in Stetzsch:
120 144 mit IC 187 in Horb:
120 144 in Hattingen:
120 144 mit IC 281 in Talhausen:
120 144 mit IC 185 auf dem Einödtalviadukt bei Möhringen an der Donauversinkung:
120 147 mit IC 187 bei Eutingen:
120 147 mit EC 174 "Jan Jesenius" Budapest k.p. - Hamburg Altona in Glaubitz: 120 147 mit EC 174 "Jan Jesenius" Budapest k.p. - Hamburg Altona in Cossebaude:
Und 120 148 mit IC 185 nach Zürich:
120 149 mit IC 488 bei Neckarhausen:
120 149 schleppte IC 187 gen Singen, hier am schönen Einfahrvorsignal Grünholz:
120 149 mit IC 185 in Neckarhausen:
120 151 in Herrenberg. Noch schön alle Bpm und Apm in der alten Lackierung:
120 151 mit IC Zürich-Stuttgart in Herrenberg:
120 151 und eine orientrote Schwester am Zugschluss begegnet dem Containerschiff "Vigila", das am Heck schonmal Feindberührung hatte....
120 152 mit IC 183 zwischen Sulz und Aistaig:
120 152 mit IC Stuttgart-Zürich in Herrenberg. Beachtenswert die beiden Liegewagen (Bcm61) hinter der Lok, welche sich nun bei RAlpin befinden:
120 154 mit EC 171 Berlin - Budapest inDresden-Kemnitz:
120 155 mit IC 487 bei Oberndorf-Aistaig:
IC 487 mit 120 155 in Epfendorf:
120 156 mit IC 183 nach Zürich:
120 156 mit Nachtzug nach Prag im winterlichen Strießen:
120 159 mit EC 175 in Cossebaude:
120 159 "175 Jahre Eisenbahnen in Deutschland" bei der Einfahrt in Dresden Hbf mit EC 174:
120 159 auf der Rastätter Murgbrücke mit IC nach Offenburg:
120 159 mit EC 175 "Jan Jesenius" Hamburg Altona - Budapest in Niederwartha:
120 159 kehrt mit EC 174 von Budapest k.p. aus Dresden zurück (Stetzsch):
120 159 mit EC 175 nach Budapest in Dresden-Stetzsch:
120 159 mit EC 174 nach Hamburg Altona in Dresden-Stetzsch:
120 501 mit Messzug gen Stuttgart zwischen Grünholz und Sulz:
120 501 mit Messzug (Dresden Hbf - Dresden Flughafen) abgestellt in Dresden Hbf:
