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Alle Bilder © by Philipp Schäfer
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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Alle Bilder © by Philipp Schäfer
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Alle Bilder © Philipp Schäfer
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Nahverkehrstriebwagen (Diesel):
Alle Bilder © Philipp Schäfer.
Muss ich auch mal aufteilen hier...
610 507 in Thüngersheim:
611 531/031 als IRE 3204 Ulm Hbf - Neustadt (Schwarzwald) in Hausen im Tal. An dieser Stelle Gruß nach Wasseralfingen:
611 004 passiert den Haltepunkt Laufenburg (Baden). Die Brücke ist die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz:
611 004 legte sich an der langgezogenen Kurve hinter dem ehemaligen Bahnhof Wehr-Brennet in die Kurve:
611 010 legt sich bei Beuggen (Rheinfelden) in die Kurve:
611 021 verlässt eben mit flotter Fahrt den 337 m langen Rappensteintunnel in Laufenburg (Baden):
611 036 auf der Fahrt als IRE 3076 nach Singen (Htw):
611 036 erreicht als IRE aus Basel Bad soeben Kosntanz:
611 043 als IRE 3255 nach Aulendorf unterwegs bei Dürrwangen:
611 048 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf in Engstlatt:
Ein unbekannter 611 unterwegs bei Dürrwangen in Richtung Stuttgart:
611 506 erreicht soeben als IRE 3257 den Bahnsteig des Bahnhofs Balingen:
611 508 eilt bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Engstlatt dem nächsten Halt in Balingen (Württ.) entgegen:
611 509 als IRE 3253 unterwegs von Stuttgart Hbf nach Aulendorf bei Engstlatt:
611 510 als IRE Ulm Hbf - Basel Badischer Bahnhof verlässt soeben den Bahnhof Ravensburg:
611 510 bauarbeitenbedingt nur bis Thayngen, hier Durchfahrt Wehr-Brennet am Hochrhein:
611 014/514 + 611 540/040 aus Stuttgart via Tübingen - Rottenburg bei der Einfahrt in Horb:
611 526/026 bei Einfahrt Horb:
611 543 auf der Fahrt von Rottweil nach Neustadt (Schwarzwald) bei Rottweil-Saline:
611 017 in Laufenburg (Baden):
611 017 durchfährt ohne Halt Laufenburg Ost:
611 021 eilt Basel entgegen. Hier verlässt er den Rappsteintunnel in Laufenburg (Baden):
628 702 und 628 703 mit Schülerzug nach Basel Bad bei Beuggen am Hochrhein:
628 253 der Westfrankenbahn in Thüngersheim:
628/928 559 der Südostbayernbahn in Hausbach:
Im Netz der SBB fanden im August 2016 Messfahrten für Reihe N (Neigetechnik) statt. Da die SBB nicht über eigene Messfahrzeuge für Neigetechnik verfügt wurde 612 901/902 von DB Systemtechnik angemietet. Dieser verfpgt zwar nicht über schweizerische Zugsicherungssysteme, fuhr aber schon selbstständig in der Schweiz. Warum diesmal immer ein RABDe500 vorgespannt wurde entzieht sich leider meiner Kenntnis. Jedenfalls war der kleine rote immer hinten dran. Gezogen wird er von RABDe 500 038 "Arthur Honegger", Faido:
PRP 97424 Frutigen - Steffisburg in Spiez. Der 612 dieselte mit:
PRP97422 Frutigen - Steffisburg kehrte der Versuchszug zurück, Einigen. Lustiges Gespann:
PRP97425 Steffisburg - Frutigen zwischen Einigen und Spiez:
Noch ein Blick auf die Kupplung. Zwischen den beiden hat sich wohl eine richtige Freundschaft entwickelt:
612 020 als RE Horb - Tübingen Hbf zwischen Mühlen und Eyach. Im Hintergrund die zweithöchsten Autobahnbrücke Baden Württembergs (welche eventuell bald abgerissen werden... muss) und ein schöner alten Bahnübergang:
612 109 erreicht als RB 22495 Stuttgart Hbf - Horb (via Tübingen - Rottenburg) den Endbahnhof. Ein 611 wäre mir viel lieber gewesen. Erst jetzt wo diese weg sind, weiss man sie zu schätzen...
Zwei 612er auf dem Weg nach Bayern auf dem Frankensteiner Viadukt:
Die schöne Wolkenfront wollte man noch abwarten und es gelang sogar noch ein Sonnenbild mit einem 612-Doppel auf dem Weg nach Dresden:
641 003 verlässt als RB nach Basel Bad den 337 m langen Rappsteintunnel in Laufenburg (Baden):
641 003 beim Fahrgastwechsel in Laufenburg (Baden):
641 007 begegnet in Wehr Brennet am Hochrhein 294 618, welche soeben ein paar Snps zum Holzverlad nach Murg brachte:
641 018 mit der RB nach Basel Bad in Beuggen:
RB nach Lauchringen mit 641 013 in Laufenburg (Baden):
642 015 als RB Leipzig - Meißen-Triebischtal in Niederstriegis:
642 015 kam wieder aus Meißen-Triebischtal zurück (Rosswein):
642 032 kam ohne Halt gen Tschechien durch den Hp Krippen:
642 035 als U28 nach Děčín in Schöna:
642 038 nach Görlitz in Dresden Hbf:
642 156 und ein weiterer machten sich auf der U28 auf der Fahrt nach Rumburk nützlich, aufgenommen in Schmilka-Hirschmühle:
642 231 als RB Aue (Erzgebirge) - Chemnitz Hbf abfahrbereit in Aue:
642 Triple auf dem Weg zum Hauptbahnhof:
642 657 als S1-Ersatzverkehr im Stromlosen Elbtal. Mit +30 rollt der Leerzug zum Bahnhof Rathen:
642 700 als RB Johanngeorgenstadt - Zwickau Hbf abfahrbereit in Johanngeorgenstadt:
642 043 fuhr im Februar 2014 für die Länderbahn. Als TLX 1 war er am 25.2.2014 in Breslau angekommen. Leider wurde die Verbindung wenige Tage später eingestellt. Informationen zur Folge wurde der Tf, welcher uns nach Breslau brachte, nach dem Wegstellen des Triebwagens entlassen...
644 024 beim Halt in Wehr-Brennet, die ersten Gehversuche am Hochrhein:
650 002 auf der Fahrt von Herrenberg über Tübingen ins schöne Bad Urach, aufgenommen bei Gülstein:
650 021 als RB nach Horb bei Tübingen-Kilchberg:
650 301 auf der Fahrt von Pforzheim kommend nach Horb, abgelichtet in Eutingen:
650 301 + 650 xxx als RB nach Tübingen in Kilchberg:
650 305 auf der Fahrt von Horb nach Tübingen bei Eyach:
650 305 trifft auf den nach Pforzheim fahrenden 650 112 inEutingen :
650 305 als RB Pforzheim Hbf - Horb wird in wenigen Metern das Einfahrvorsignal von Horb passieren:
650 305 kam als RB 22425 aus Tübingen und fährt nun weiter nach "Nicht einsteigen" (was in diesem Falle Gleis 6 bedeutet; Horb):
650 306 auf der Fahrt nach Tübingen im Bahnhof Rottenburg:
650 310 auf der Fahrt nach Pforzheim begegnet 650 309 gen Horb in Eutingen:
650 313 in Tübingen-Weilheim. Im Hintergrund das Tübinger Schloss:
Ein Fachwerkhaus im herbstlichen Gäu. Leider sind die bunten Bäume fernab der Gleise:
Ein 650 der Kulturbahn auf dem Weg von Horb nach Pforzheim bei Eutingen:
Ein unbekannter 650 auf der Fahrt von Pforzheim kommend nach Horb:
650 auf der Fahrt von Pforzheim kommend nach Horb passiert soeben Eutingen:
719 001 fuhr wieder zurück vom Bodensee, hier bei Epfendorf:
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Alle Bilder © Philipp Schäfer |
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