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CD Cargo - CD
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Frühling am Oberrhein: Denzlingen b. Freiburg
155 261 mit KLV. Hübsche Brille:
189 995 (TXL) mit KLV und Shimmns gen Italien:
185 541 (Veolia, r4c) mit VOS-KLV nach Emmerich:
WLE 22 holt nagelneues Baugerümpel aus der Schweiz ab. Weiteres wurde von einer DB Schenker 140 an einem anderen Tag abgeholt.
482 006: Die SBB spürt die Wirtschaftskrise:
Auch DLC/Crossrail hat große (Finanz-)Probleme, erobert aber jeden Monat einen neuen KLV-Zug am Oberrhein. Hier fuhr 185 593 von der amerikanischen BTMU Lokvermietung mit dem Ewals-KLV nach Basel.
Mittlerweile fährt Crossrail am Oberrhein folgende KLV-Züge: "Ewals", "Bulkhaul", "G.T.S./European Containers/...", "Bertschi/Arcese", "DHL" und ab und an Sonderleistungen "LKW Walter":
185 138 mit gemischtem Güterzug:
185 126 folgte:
Noch mehr Kisten, Container und Wechselpritschen: 185 307
Buntes Doppel Grenzüberschreitender Kooperation: 485 014 der BLS Cargo zusammen mit 185 148 von DB Schenker Rail Deutschland GmbH:
Powerpack? 2x 143 für einen Dosto? Ein Stück DDR in Südbaden:
Mal ne Weißwurst nach Interlaken/Ost (CH):
421 388 und Schwester ziehen einen KLV-Zug Richtung Heimat:
155 245 mit nem kleinen Kistenzug:
Wirtschaftskrise? 482 026
Feinstaub: 66 03 (ERS) mit Container aus den Niederlanden:
Ne Ladung Öl aus Kork, die Lok stand zuvor unter der Brücke in Offenburg:
Comeback von 185 593, diesmal mit Bertschi am Haken:
Immer seltener hier im Südwesten: 151 051 mit Ambrogio.... neue mögliche Leistung für die 151?
Und ihre Kollegin aus dem Osten: 155 147 mit bunten Kisten und Tanks:
Als Bonusbild, dass die ERS nicht nur Diesel verschleudert: ERS ES 64 F4-991 (189 091 MRCE, ex. DB 189 091) mit Containerzug gen Basel am Folgetag in Karlsruhe. Das gute Wetter war auch schon wieder weg:
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