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CD Cargo - CD
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Der Lannutti-KLV und 140 423
Dienstags hab ich vierzehntägig nur eine Vorlesung (Physik) am Tag. Gestern war wieder so ein besagter Tag. Nachdem unser Professor zusammen mit Herrn Mahler einige tolle (lebensgefährliche?) Versuche vollzogen haben, gings noch ein Weilchen an den Dresdner Güterbahnhof.
Glück hatte ich, da gleichzeitig mit mir (mal wieder) 140 423 in den Dresdner Güterbahnhof einfuhr. Ihren Zug (50770, Sonderleistung(?), leere Containertragwagen Sggmrs) hatte sie soeben abgestellt und fährt nun ins Bahnbetriebswerk. Paradoxer Weise war zur selben Zeit neben der allerletzten ozeanblau/beigen 140 zugleich die allerletzte orientrote 140 "dort unten" (in der Halle).
180 016 fährt ebenfalls gen BW von der Ausfahrgruppe gen Osten/Dresden Hbf/Elbtal/Tschechien kommend:
CB Rail E186 138 wurde ebenfalls mitgenommen mit ihrem BLG Autotransportzug (VW) bei der Einfahrt.
Im Güterverkehrszentrum am südlichen Ende des Güterbahnhofes wurden gerade ein paar Container entladen sowie "Lannutti"-Sattelauflieger beladen:
Ein Auflieger lernt fliegen:
...und rauf auf den Sdggmrs (von AAE):
Dienstag Abends fährt der Zug raus (294 zieht in unter den Fahrdraht, eine 145 (DB Schenker) bringt ihn schließlich nach Freital-Potschappel, Kopfmachen und dann zurück via Dresden-Friedrichstadt über die Nebenbahn Cossebaude, Coswig gen Belgien.... siehe unten.
Am Abend hatte ich das Glück, dass 140 423 sich aus dem BW bewegte. Glücklicherweise fuhr der RE nach Hoyerswerda gerade passend. In Dresden-Stetzsch passte das Licht noch etwas....
Kaum da, kam die Gute schon, in nur 10 Minuten umgespannt von einer tschechientauglichen Lok.
140 423 mit Kesselwagenzug gen Leipzig ( Beddingen?):
155 055 kommt mit einem Flachwagenpark und Stahldrahtrollen gen Dresden gefahren. Beachtenswert das "neue" Logo:
... und da kam dann pünktlich vor dem EC aus Budapest der Lannutti (leere Glasgranulat Sattelauflieger) aus dem GVZ Dresden/Freital Potschappel: 145 036 mit TEC 41564 Dresden Friedrichstadt - Charleroi Sud:
.. und der EC wurde ebenfalls noch abgewartet, dieser kam dann nahezu im Block herangerollt mit 101 121 als Zugpferd:
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