 |
|
|
|
--------------------------------
|
|
|
|
|
-----------------------------
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
------------------------------
|
----------------------------
|
Bilder einzelner Tfz:
|
|
|
|
|
|
|
|
CD Cargo - CD
|
-------------------------------
|
---------------------------
|
|
|
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Alle Bilder © Philipp Schäfer
|
|
 |
 |
Frankenstein
In der Nacht vom 20. auf den 21. November wurde bei Böhla die Neubauspange zwischen der Strecke Leipzig - Dresden und Berlin - Dresden an das bestehende Netz angeschlossen. Dazu musste die Strecke über Nacht und am frühen Morgen gesperrt werden. Oft gab es SEV infolge Zugausfälle, Güterzüge wurden stehengelassen. Doch die wichtigsten Züge wurden von Leipzig über Zwickau - Chemnitz - Freiberg - Freital - Dresden umgeleitet.
189 009 mit TEC 41312 Praha Urineves - Hamburg Alte Süderelbe auf dem Frankensteiner Viadukt zwischen Chemnitz und Freiberg:
143 908 mit RB Zwickau - Dresden:
145 043 mit TEC 41364 Lovosice - Duisburg Rheinhausen:
371 002 mit EN 457 Berlin Ostbahnhof - Praha hl. n.:
185 059 leistet der 189 005 Vorspann, um die starnekn Steigungen auf der Umleiterstrecke zu bewältigen. Hier TEC 41315 Hamburg Alte Süderelbe - Praha Uhrineves:
|
| Heute waren schon 4 Besucher (127 Hits) hier! |
|
 |
|
|
|
|
Alle Bilder © Philipp Schäfer |
|
|
