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6 Wochen an der 740

Nachdem ich nun knapp sieben Wochen in meiner alten Heimat zwecks eines Praktikums verbrachte, sind dort in meiner Freizeit auch viele Bilder entstanden. Viel ist natürlich relativ, man muss beachten, was auf der Gäubahn fährt. Hier gilt dann eher das Motto "Klasse statt Masse"...

Gleich am ersten Samstag hieß es früh aus dem Bett. Nicht nur für feierlustige Partygäste der Streetparade Zürich, sondern auch für mich, um deren Sonderzug der SVG bei Aistaig abzulichten. Rail4Chem 185 541 "European Bulls" durfte/musste als Triebfahrzeug den Stromabnehmer hinhalten.



Wenn man schonmal an der Strecke ist, nimmt man den pünktlich um 12:05 Uhr durch Aistaig fahrenden Güterzug FE 44696 Zürich Limmattal - Kornwestheim gleich mit auf die Speicherkarte. Zuglok war 185 260:



Eine Woche später gings erneut an die Gäubahn. Da mir an der einen Fotostelle für den IC schon zu viele Leute standen (seit es die IC's wieder gibt, gibt es tatsächlich Gäubahnpilgerer...), gings etwas weiter nördlicher ins nasse Gras. Der IC kam mit Wolkenschaden, doch aus der Gegenrichtung ging mir HzL Hohenzollerische Landesbahn AG's neuer Starzug in den Kasten:
Die angemietete Lok der Siegener Kreisbahn fährt derzeit für die HzL und ist bisher immer am Holcimzug zum Einsatz gekommen. Der Leerzug nach Dotternhausen fuhr mir dabei unverhofft vor die Linse. Ein sehr fotogener Zug mit seinen knapp 15 Uacs Staubgutwagen von Holcim, eingestellt bei Wascosa.



185 117 mit FE 44696 pünktlich um 12:05 Uhr in Aistaig. Der Zug hätte nicht viel später kommen dürfen, was die Fotowolke am Hang schon verrät....:



Relativ gut getarnt sind die braunen Schiebewandwagen auf dem relativ braunen Schotter. Die Lok sticht nach ihrer Hauptuntersuchung stichwörtlich ins Auge. Frisch mit Ceramol versigelt zieht 185 086 den Leerdosenzug gen Singen/Wolfurt/Bludenz:



Am Folgetag (Sonntag) der Vollzug aus Dotternhausen, beladen mit 26 LKW Ladungen gebranntem Ölschiefer. Hier der bombastische Zug im Betriebsbahnhof Grünholz:



146 229 mit RE Karlsruhe - Konstanz in Hattingen:



146 234 mit IRE nach Kreuzlingen:



120 144 mit IC 185:



...und wieder eine Woche später fand man mich am Sonntag erneut an der Gäubahn. Zuerst wurde 185 666 mit einer Sonderzugwagenüberführung nach Rottweil in Aistaig abgelichtet:



Bei Fotowolke kam der Zug dann alleine mit dem Postwagen zurück... niedliche Fuhre.
Desweiteren mischte eine 110 im IC-Umlauf mit.
146 227 "Das neue Herz Europas" mit einem RE nach Singen:



110 352 zieht mit leichter Verspätung den IC 280 nach Stuttgart, hier bei der Ausfahrt Horb:



Den Gegenzug bespannte 120 144, hier im ehemaligen Horber Güterbahnhof. Beide Loks hielten sich recht lang im Umlauf, die 110 vierzehntage pausenlos!



Bei der Rückfahrt mit IC 281 bei Grünholz:



185 152 "Kali plus Salz"  mit dem FE 44691 pünktlich um 17:43 in Grünholz. Leider war das Licht seit starken zehn Minuten hinter den Bäumen. Das Jahr neigt sich dem Ende zu....



... man mag wohl langsam glauben, dass diese privaten Sonderzüge bald zum Alltag der Gäubahn gehören? Leider nein, obwohl ich eher nicht dessen Fan bin.
Lokomotion 185 664 mit einem Sonderzug aus Radolfzell nach Karlsrtadt (Main) mit leichter Verspätung bei Eutingen (wieder einen Sonntag drauf).



... noch nach wie vor fleißig im Umlauf: 110 352, hier mit IC 185 nach Zürich in Horb:



IC 187 wurde dann bei knapper Fotowolke in Talhausen an einem kleinen Stauwehr abgelichtet, Zuglok war 120 144:



Wieder mit etwas Verspätung kam dann der IC 184 zurück, 110 352 bei Neckarhausen:



Dank der neuen, kleinen UIC-Nummer an der Seite kann man die Loknummer bei solchen Bildern gerade nicht mehr entziffern. Die Wahrscheinlichkeit, dass es um 120 144 handelt, könnte naheliegend sein, aber es könnte auch eine der 45 - 50 anderen Loks sein, die in diesem Outfit durch Deutschland heizen.
Am 17.9.2010 fuhr diese 120 mit IC 185 zwischen Tuttlingen und Hattingen über das Einödtalviadukt an der Donauversickerung:



Landwirtschaftliches Treiben bei Eutingen am Folgetag, 120 113 mit IC 187



...und der Abschluss bildet der Containerzug. TEC 43169 heißt er. Nach einem halben Jahr Pause verkehrt er nun wieder planmäßig. 185 089 hat die Ehre, den aus Maschen kommenden Zug ab Kornwestheim bis Wolfurt zu bespannen, hier bei Eutingen:































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