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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Hupac verarscht den Wetterbericht
Heute mal ein etwas vulgäreren Titel...
Leider sollte es an dem zweiten Donnerstag als ich im Süden war schlechtes Wetter werden. Dennoch erfuhr ich am Vorabend zum Dienstag, dass der Hupac-Zug dort fahren sollte...
Früh musste ich allerdings noch jemanden besuchen und so hatte ich erst ab Mittag Zeit. Die gelbe 218 wurde angekündigt und sollte in Aistaig dran glauben... als ich gerade Sulz passierte hörte ich ein "Wrrrrrrm" und irgendwas gelbes zog hinter den Büschen mit -50 vorbei... also umdrehen und nach Fischingen... Vectron nachholen:
193 860 mit Aushub-Zug in Fischingen:
Weiter gings nach Horb, auch an diesem Tage verkehrte ein Altschotterzug.
Ein zweites Bild wollte ich von der 218 in Horb machen. Hier sollte Gleis 3 vermessen werden. Doch dies hatten diese unlängst erledigt.
Zuerst ein Sichtungsbild von 185 174 mit Altschotter GB 62200 Radolfzell - Homburg (Saar) im Horber Bahnhof:
Es verging eine Ewigkeit, der Messzug wartete seine planmässige Abfahrtszeit ab...
218 477 verlässt mit NBZ 94321 St. Georgen (Schwarzald) - Tübingen Hbf den Horber Bahnhof.
140 mit Altschotter und IC mit 120 (frisch "gelackt") wurden lichttechnisch vernichtet. Die einfahrenden 612 (anstelle der guten, alten 611er, Gott hab sie seelig!) habe ich alle irgendwie verpennt... naja... so wichtig ist es noch nicht. Dennoch kotzt es mich irgendwie an, dass ich mich zu wenig den 611ern gewidmet habe... es waren sehr schöne Triebwagen...
Nicht aufgeben, wir haben ja noch drei Cargos vor der Tür... der nächste Kandidat war 185 089 mit GM 46717 Moerdijk - Wolfurt, hier im (noch???) eingleisigen Abschnitt zwischen Horb und Neckarhausen nahe Dettingen. Immerhin sind blühende Elemente im Bild. Nachdem es letztes Jahr keinen Frühling gab hatte ich in diesem keine Zeit... schade.. nächstes Jahr sieht es nicht besser aus... wenns dumm läuft gibts erst wieder 2017 Frühlingsbilder... falls überhaupt...
Während diese Tat vollbracht war kamen schon die Meldungen über den Zulauf der beiden anderen Züge. Also nach Grünholz Aussenkurve und warten... langes warten... sehr langes warten...
Irgendwo müssen diese beiden länger am Rand gestanden sein und wurden von IC 281 überholt, welcher mal ausserplanmässig wieder von einer Antiquität bespannt wurde: 115 448:
Weiter wurde das Esig beobachtet und siehe da, man glaub es kaum: Hp1/Vr1! Ein Zug im Block...
185 381 mit Holcim GB 47035 Beddingen - Zizers, wunderschöner Zug!
Kaum war dieser verschwunden: Hp2, Vr0! Ein gutes Zeichen (nicht für den Tf)...
Et alors, la Française venait... 185 024 avec le train Hupac KT 50041 de Rheinhausen à Singen:
Diese Gelegenheit wurde genutzt und ich überlegte während dem Sprint zum Auto, wo ich diesen nochmals erlegen konnte... der Betriebsbahnhof war leider schon zu schattig und ausserdem stand dieser dort ja schon drin... also weiter... Aistaig, über den BÜ... war nichts, umdrehen, noch über den BÜ geschafft (puh) und flott weiter... Bahnhof Oberndorf (ja, da wo das schöne G36 herkommt) wollte ich nicht doof parken auf der (noch) B14... also fuhr ich weiter und entschied mich für den Spiraltower... Auto abgestellt, schnell raus und hochgerannt... kaum war ich eine Etage oben kam die Französin des Weges, also nochmal einen Zahn zulegen und geschafft: Hier ein zweites Bild in Oberndorf. So waren mir die beiden wichtigsten Stellen mit einer Klappe geschlagen. An die Lz 225, welche einen Panzerzug holen ging, dachte ich leider nicht mehr... war eh Lz... aber wieder die richtige Entscheidung bei Schenker gefallen... jetzt muss sowas nur noch bei Tageslicht und Sonne passieren... und natürlich mit Zug...
Grüsse an den Mitstreiter... Leeraushub und weitere IC's konnte ich terminbedingt nichtmehr machen...
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