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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Spät
Es hat mich dann erstmal nach Stadt Wehlen verschlagen.
Dort kam dann erst eine Class 66 mit fünf GATX Selbstentladewagen und 372 010 (ex. Schlumpf) mit dem EZ 45300... doch leider war Dank Hochlicht die Front nicht ganz ausgeleuchtet...
Daher beginne ich mit Metrans 386 009 und DGS 42338 (Slowakei-) Bad Schandau - Hamburg Waltershof:
ITL 186 244 kam mit der Leerkohle DGS 47310 Děčín hl.n.nákl.n. - Profen:
...gefolgt von ITL 186 246 mit Porschezug DGS 48336 nach Leipzig Wahren:
Dann kehrte Ruhe ein... Eine zweite Metrans war im Zulauf und die Prima, welche zuvor Lz ins Tal fuhr, wurde mir ebenso abfahrbereit gemeldet... dummerweise war das Licht in Wehlen nun total gleisachsig... also schnell zur S-Bahn, hoffen dass in Obervogelgestank was zu reissen ist...
Dort angekommen wechselte ich fluchs den Peron und da rauschte es schon. Das Vorsignal zeigte zwar noch Ks2 aber die S-Bahnen bremsen die Güterzüge förmlich aus...
37 508 mit Mosolf-Autotransportzug:
Und etwas später kam Metrans 386 020 mit DGS 43312 Praha - Uhříněves - Hamburg:
Verpasst habe ich an diesem Tag glücklicherweise nichts in meine Richtung. 185 534 kam mit einem leeren Cotainerzug (noch schlimmer als braune Schiebewandwagen) ins Elbtal. Zurück kam sie leider nur Lz... Wahrscheinlich war dies die Zuführung der Leerwagen für Innofreight-Container, denn nach dem "Blackbox"-Zug nach Singen wird jetzt auch der Innofreight mit CFL gefahren.
Im Königsteiner Güterbahnhof gab es nichts erwähnenswertes... die Stelle taugt eh nichts mehr...
Also ab auf die Fähre:
189 007 kam mit dem weissen Hangartner KT 41378 Lovosice - Hamburg Billwerder Ubf:
Nach einiger Zeit der deutlich verspätete EC 170 mit 371 004:
Die Lz-Lok 371 001 für den zweiten Nachtzugteil. Das tschechische Ausflug-/Partyboot fuhr gemütlich zu Berg:
Die Schatten wurden länger... 371 201 "Flagge Gottlieb" kam dann mit dem Nachtzug nach Dresden durch Königstein:
HSL brachte mit SBB Cargo/Railpool 482 042 einen Getreidezug zur Grenze und kehrte leider ohne Wagen wieder zurück:
Und nach 189 064 mit dem stark verspäteten GA 47302 Nymburk hl. n. - Osnabrück Rbf Oro. Somit war die erste Lok am Tag zugleich die letzte... allerdings über 15 Stunden später!
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