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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Bis der Saft ausgeht...
Hier hab ich noch was vergessen zu veröffentlichen:
Am 25. März wurde aufgrund der schon urzeiten andauernden Bauarbeiten zwischen Bad Schandau und Strand der Strom abgeschaltet. Das heisst, ab Nachmittag kommt man nur noch mit Diesel, Dampf und ausreichend Schwung ans Ziel.
Während bis 14 Uhr der Verkehr recht gut rollte nutzten nachmittags nur wenige EVUs erstere Gelegenheit.
Zuerst gings nach Königstein.
189 803 kam mit einem Öler des Weges:
Gefolgt von 189 062 mit stark verspätetem GA 47307 Hannover-Linden - Puchov. Sehr interessant das "neue" Wagenmaterial, es stammt von der Insel. DB Schenker Rail UK... dort gibt es ja sehr kleines Lichtraumprofil und so kann man für diese Spezilbehälter diese niedrigen Tragwagen nutzen:
Dahinter kam 185 543 mit Intrans-Containerzug DGS 42343 Hamburg Waltershof - Praha-Žižkov:
182 013 durfte an diesem dunstigen Tag auch nach Schöna:
Dahinter folgte die frisch gewaschene 186 238 mit Gaskesselwagen:
371 004 mit EC 171/CNL 459 nach Prag:
Die HSL brachte wieder eine sehr hübsche Maschine: 421 377 mit BLG-Leerzug nach Bad Schandau:
182 017 eine Stunde später:
386 011 kam mit DGS 41307 angefahren:
ITL 186 134 mit Öler musste ebenfalls noch durch:
386 013 mit DGS 42313 Duisburg Rheinhausen - Praha-Uhříněves. Es rollt richtig gut, so muss das sein!
182 022 fuhr wiederum eine Stunde später nach Schöna:
285 111 mit Porschezug DGS 48325 Leipzig-Wahren - Bratislava:
Langsam wurde das Licht besser... 371 201 mit EC 173 nach Budapest. Langsam traut sich die Karre auch mal vor meine Flinte:
186 187 mit DGS 43305 Rotterdam RSC - Praha-Uhříněves:
Am Bahnsteig dann ITL 186 134 mitContainerzug Praha-Žižkov - Hamburg Waltershof, nachdem die Metrans versemmelt wurde...:
Dann ging es nochmal Schlag auf Schlag, alles wurde abgefahren:
HSL 482 032 mit Getreidezug:
RBH brachte ihre beiden 143er noch aus der Sackgasse:
Und nach 372 013 mit EZ 45300 nach Engelsdorf wurde der Saft abgeknipst:
Eigentlich sollte die Ersatz-S-Bahn um diese Zeit schon wieder Richtung Schöna fahren, aber DB Regio hatte es mal wieder nicht hinbekommen, den Desiro rechtzeitig nach Rathen zu fahren. So war (wie von mir schon vermutet) hier von Anfang an der Wurm drin... Anschluss hatte man in Rahten auch keinen...mehr... eine Stunde warten...
Der EC 174 Budapest k.p. - Hamburg Altona wurde von 218 834 vorgespannt. Danach gings heim:
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