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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Elbabwärts
Der Tag zuvor lief zwar recht ok, besonders war er aber auch wieder nicht. Man muss auch bedenken, dass ich auch ca. 15 Stunden an der Strecke war (meine längste Tour, wenn man mal von An- und Abreise absieht <dann wären es 17 Stunden, doch allein die ganzen Oberrhein-Touren haben noch mehr Zeit in Anspruch genommen, da An- und Abreise nicht nur jeweils eine Stunde dauerten...>).
Doch dieser Tag war nichts...
Früh fuhr ich nach Schmilka. Ich war noch unschlüssig ob ich übersetzen sollte oder am Bahnsteig warten. Ich habe mich für ersteres entschieden und prompt kam Metrans mit dem Rotterdam-Shuttle, welchen ich aus der Fähre begutachten konnte...
Ich hoffte insgemein auf Tauri vor der "S-Bahn", auf 186/386 von Metrans und natürlich eine schöne rote DB 189...
Zuerst wieder 371 001 (kann es nicht mal die "neue" 371 015 sein...) mit CNL 459 Zürich HB - Praha hl. n.:
Zwei Desiros der DB, darunter 642 156, machten sich auf der U28 auf der Fahrt nach Rumburk nützlich:
Eine Klobr...Taucherbrille auf dem Weg nach Tschechien. Ich weiss, es gibt viele Fans dieser Lok, mein Fall ist es allerdings nicht, wenn auch die Maschinen schön in die tschechischen Bahnmotive hineinpassen... Was ich aber lassen muss, dass mir von den Varianten, welche ich kenne, dieser Lack am Besten gefällt.
Und da hatten wir den ersten Salat: Hinter Bad Schandau fährt die "S-Bahn" nur im Stundentakt... und prompt kam eine 143 angeschissen... Naja, nicht weiter tragisch, ich war ja bisher noch nie an diesem Motiv und da ist dies ganz gut...
Einige Zeit später ITL 186 244 mit DGS 47311 Profen - Elektrárna Opatovice:
Danach kam 186 246 mit Porschezug DGS 48325 Leipzig-Wahren - Bratislava angefahren:
Und bei der dritten S-Bahn hat es endlich geklappt: Zwar eines der hässlichen Entleins, aber immerhin 182:
182 019 hat ihr Ziel Schöna in wenigen Minuten erreicht:
Die Rückfahrt nach Meissen Triebischtal setzte ich dann mit dem Kleingarten um:
372 012 hatte den Intrans Railcargo Zug DGS 42343 Hamburg - Praha-Žižkov am Haken:
Der Werbeochse drehte ebenso wieder seine Runde, ehe er am Nachmittag in Stadt Wehlen die Weiterfahrt verweigerte...
Es war echt schön dort am Ufer... nett hergerichtet, erst der wunderschöne, langgezogene Schrebergarten einer Hobbygärtnerin und danach das Anwesen eines "Biohotels" (was es nicht alles gibt..., der Schrebergarten müsste zum Hotel gehören):
Als das Licht gleisachsig war kamen prompt zwei 189er: Der Containerzug aus Bremerhaben und der Kombiverkehrszug aus de Pott... beide schön verspätet, so dass ich die Tour nochmals machen sollte...
Ebenso stand noch LTE 186 in Bad Schandau... diese hätte ebenfalls mal eher kommen dürgen...
Derzeit verfolge ich zwei Ziele: Das eine Ziel heisst die morgendlichen Stellen zwischen Bad Schandau und Schöna abzuklappern (mit den drei besagten Kandidaten 182, 186/386 Metrans und 189 DB), als auch die "neuen" Metranszügen an den Nachmittagsstellen (Stadt Wehlen (2), Königstein Bahnsteig und Betriebsbahnhof Rathen zu erlegen. Da fing ich gleich mit dem letzteren an, der wohl schwierigsten Stelle. Nicht nur weil man etwas im Zeckengebiet steht, sondern auch wegen der Anzahl der vielen Gleise, die ein gewisses "Gefahrenpotential" bergen...
Zuerst kam der etwas verspätete EZ 45300 Děčín hl.n.nákl.n. - Engelsdorf. Immerhin wäre hier die 189 schon erledigt. Allerdings habe ich (sofern ich es richtig im Kopf habe) hier sowieso schon eine 189 mit dem Autotransportzug nach Osnabrück...
Danach heulte es leise von hinten... es zischte leise und quietschte sehr gedämpft... eine blau/silberne ITL 185 bremste einen leeren BLG-Zug ins Ausweichgleis... zugebaut... na klasse... und sofort mehrfach Ks1 gen Dresden. Zum Opfer fiel auch ein ITL-Lokzug bestehend aus fünf Loks... darunter die beiden 145er, eine Pfeffi 186 sowie eine blau/silberne und führend eine Akiem 185....
Also auf nach Stadt Wehlen gelaufen...
Da die erste Stelle am Berghof schon recht voll war, gings an den Haltepunkt:
371 004 mit EC 170 nach Hamburg Altona:
Und dahinter 185 520 mit Öler:
Da das Licht nicht mehr so dolle ist, wollte ich nach Krippen fahren... doch das wäre mir vorerst zu riskant, da die Metrans-Züge schon recht nahe waren. Also erstmals nach Königstein. Die "S-Bahn" Dresden kapitulierte mal wieder (nur vor was?)... gleich zwei Züge sind ausgefallen, die anderen hatten grosse Verspätungen von über 20 Minuten.
Die S-Bahn kam bei Sonne... der Güterzug im Block (189 mit Bratislava-Mischer) natürlich nicht... die erste Wolke schlug erbarmungslos zu...
Die Metrans 386 019 mit DGS 42338 (Slowakei-) Bad Schandau - Hamburg konnte ich halbwegs retten... auch sie wurde Opfer einer (anderen) Wolke...
Eigentlich wollte ich noch nach Krippen, da aber weitere Züge nicht klappten, entschloss ich, abzubrechen...
Bei der Rückfahrt legte ich für die zweite Metrans noch einen Stopp in Obervogelgesang ein...
386 018 mit DGS 43312 Praha - Uhříněves - Hamburg im Haltepunkt Obervogelgesang:
371 002 mit EC 172:
Und zu guter Letzt HSL Re 421 376 mit einem Öler:
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