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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Alle Bilder © by Philipp Schäfer
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Alle Bilder © Philipp Schäfer
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Grenzgebiet
Es gibt jetzt noch eine Reihe Elbtal vom Juli. Nach diesem Bericht gibt es noch sieben Weitere, welche ich die Tage online stellen werde. Bis auf Details sind diese schon fertig vorbereitet. Dies erklärt, warum manchmal der Text nicht ganz so passen könnte...
Den August verbringe ich komplett im "DS*-Bereich". Bisher sind aber trotz des guten Wetters nur sehr wenige Bilder entstanden (Keine Zeit, für Schwarzwaldtouren war es mir zu unsicher und was will ich hier zwischen Alb und Schwarzwald schon fotografieren?).
------------------------------------------------------------- Ab jetzt der "alte Text vom Juli":
Da dies mein letzter Sommer in Sachsen ist, kozentriere ich mich derzeit auf die noch fehlende Elemente. Da ich auch nun schon seit September 2009 hier bin, gibt es auch nicht mehr so viel zu tun... viel neues gibt es auch nicht... bis auf Metrans. Und deshalb ist dies mein aktuelles Jagdobjekt...
Ein weiteres Zielgebiet ist nach wie vor der Abschnitt Schöna - Bad Schandau. Diesen habe ich weitestgehend boycottiert, da ich an den tschechischen Dieselloks nichts abgewinnen kann und mir deshalb eine Re 4/4 oder eine 185 633 deutlich lieber.
Doch seit einigen Monaten gibt es auch im Güterverkehr moderne Maschinen in diesem Abschnitt. Die ITL fährt Züge (Porsche für AWT und Kohle) bis Decin, LTE fährt durchgehende Konzepte und Metrans ebenfalls. Auch den kläglichen Rest, den Schenker noch fährt, kann man jetzt öfters mit 189 beobachten.
Gleich der erste Kandidat war ein solcher: ITL 186 134 mit DGS 47311 Profen - Elektrárna Opatovice am Haltepunkt Schmilka-Hirschmühle:
Dahinter kam LTE 186 238 mit einem Gaskesselwagenzug:
EC 171 war mit 371 003 bespannt:
386 006 mit DGS 43305 Rotterdam RSC - Praha-Uhříněves. Leider waren noch zu viele Schatten drin, um den eigentlichen Treppenabgang umzusetzen:
372 006 mit EZ 45313 Engelsdorf - Česká Třebová in Schmilka-Hirschmühle:
182 016 mit S-Bahn nach Schöna, ihr Ziel hat sie gleich erreicht:
189 010 mit Kombiverkehr KT 41361 Duisburg Ruhrort Hafen - Lovosice:
372 013 DGS 42343 Hamburg - Praha-Žižkov:
182 022 wurde ebenfalls nochmals mit Treppenabgang umgesetzt. Mit dieser ging es dann weiter...
Nun kam die Hochlichtzeit und ich verdrückte mir etwas die Zeit. Da aber gerade zwei Metrans-Züge gen Tschechien fuhrem, schaute ich noch ans Bahnwärterhäuschen.. Just for fun... es war recht zugewachsen:
386 011 mit Containerzug:
386 018 hatte den Dusiburg-Shuttle DGS 42313 Duisburg Rheinhausen - Praha-Uhříněves:
Nach einer weiteren Pause an der Elbe gings nochmals nach Krippen. Die 386 008 war im Anrollen...
Zuvor gab es eine CFL Leistung mit einem Öler und 185 512:
Lokotrain testete eine ELL Vectron und spannte den Porschezug der AWT/ITL vor. Dafür ging es früh Lz nach Dresden Friedrichstadt, dann Vorspann vor der 186 nach Děčín und wieder zurück bis Friedrichstadt. Die Rückkehr erfolgte ebenfalls wieder Lz.
Hier hatte 193 220 und 186 133 den DGS 48336 nach Leipzig Wahren am Haken:
372 013 kam mit einer Ladung Braunkohle. Der Zug ging mit 185 633 weiter und wurde beim Motivwechsel leider knapp verpasst...
386 008 kam mit ihrem Containerzug nach Hamburg:
Da hier die S-Bahn nur im Stundentakt verkehrt und die U28 gerade weg war (das sind die Desiros die dann ab Bad Schandau weiter über Sebnitz nach Rumburk fahren... im Elbtal und auch in Dresden gibt es keine U-Bahn) gabs noch ein paar weitere Bilder:
189 009 mit GA 47302 nach Nymburk - Osnabrück:
LTE 2016 933 mit 189 095 und VTG-Staubsilowagen:
Das ehemalige Stellwerk in Königstein fehlte abends noch. Ausserdem sollte 103 von Railadventure noch einen ICx überführen (der sich als Coradia Lirex herausstellte). Da ich die Lz nicht gesehen hatte düste ich vorzeitig ab, da ich nicht mehr mit einer Überführung im Hellen gerechnet hatte... Beim Warten auf die S-Bahn wurde ich dann eines besseren belehrt...
189 010 mit KT 41378 Lovosice - Hamburg Billwerder Ubf in Königstein:
Die 421 396 brachte einen Getreidezug ins Elbtal und fuhr nun wieder allein zurück nach Pirna:
Nach dem EC 170 mit 371 005 blieb das Blocksignal mir zu lange auf Hp0... da nichts grosses zu erwarten war (bis auf die Überführung), gings nach Hause...
* DS = Druckschrift, Fahrdienstvorschrift der Deutschen Bundesbahn (Gott hab sie seelig...)
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Alle Bilder © Philipp Schäfer |
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