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Reisebericht Teil 2: Panoramawagen

Berichtigung und Info zu Teil 1:
-Die FART kommt in Domodossola vor dem Fluss ans Tageslicht
-Die Kirche im unbekannten Dorf hat jetzt einen Namen (Verscio)

Erstmal ans Tageslicht. Die Sonne hat sich langsam wieder durchgesetzt.
Jetzt hatte ich erstmal ein wenig Zeit und schaute mir Locarno an. Zwar schon eine schöne Stadt, dennoch war ich lieber am Lago Maggiore:

4760-locarnowxuf3.jpg (906×604)

Zwischendrin entdeckte ich einen Fussgängerüberweg. Dieser wurde genutzt um den leicht verspäteten IR abzulichten, hier mit 460 083 "coop", welche mit dem Wagenpark des nachfolgenden IR's mich dann nach Zürich bringen sollte:

4777-460-083msuf9.jpg (906×604)

Eine Werbekaserne gibt es am Seeufer. (Erbaut vom Urner Hauptmann Peter a Pro für seine Söldnertruppe 1540 - 1580. Die Kapelle ist seit 1630 im Privatbesitz und laut Schild, von welchem diese Informationen stammen, finden keine Besichtigungen statt).


4788-locarnoosux9.jpg (906×604)

Hier wurde die schweizer Fahne wieder zurechtgebogen:

4794-locarno8ouhc.jpg (906×604)

Am See war es schön, im Ort selber... hässlich war er nicht, aber geprägt durch Baustil der 50er und 60er Jahre und man merkt, dass es für Touristen gebaut wurde:

4812-locarnop2udn.jpg (906×604)

Die "Torino" lag am Anleger:

4813-torinocculi.jpg (906×604)

Und dann gings wieder zum Bahnhof, einen guten Platz sichern. Ich hatte schon die Befürchtung, dass alles belegt wäre, so ist Samstag 14:45 doch eine gute Zeit für eine Panoramawagentour... doch als ich ankam war ich der erste und viel voller wurde es nicht.

4821-panoramawagen0ru17.jpg (906×604)

In Cadenazzo wird die einspurige Strecke aus Luino erreicht.
Hier gibt es grosse Felder, viel Mais und Sonnenblumen, am Rande immer die noch niedrigen Berge und klassische Tessiner Bauernhäsuchen, kleine Ortschaften.
Bellinzona ist doch etwas grösser, vor allem das berühmte Castello di Montebello:


4840-bellinzonaxquv4.jpg (906×604)

Bei Bodio gehts auch sichtlich voran: Hier überquert mein IR den NEAT-Zubringer. Die ersten Testfahrten finden/fanden dort schon statt:

4859-bodiohuu2p.jpg (906×604)

Solche lange Personenzüge dürfte es in Deutschland glaube ich fast nicht mehr geben: Die fleissige Zuglok hier bei den drei Kirchen von Giornico:


4865-giornico8uuf8.jpg (906×604)

Das Highlight: Biaschina! Da müssen wir rauf...


4872-biaschinaffu8n.jpg (906×604)

Die erste Etage ist geschafft, hier bei den beiden Häuschen gibt es die Postauto Haltestelle (fermata dell'AutoPostale Svizzera) "Biaschina":

4876-biaschinajvunu.jpg (906×604)

Geschafft... oben angekommen, doch bei Faido kommen nochmals zwei Spiraltunnel.
Unten fährt ein EC gen Milano. Es ist schon gewaltig, wenn man dort persönlich live langfährt...


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Die Sonne war nun endgültig verschwunden und auf der Nordseite der Alpen erst recht. Aber ein Bild vom Chileli vo Wassen muss rein:

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Chärstelenbachbrücke bei Amsteg:

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Hier auf dieser Wiese links stand vor wenigen Monaten noch ein riesiges, modernes Kieswerk... eine Materialaufbereitungsanlage für das NEAT-Projekt. Mittlerweile wieder vollständig zurückgebaut.

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Nochmals eine letzte enge Kurve und bald ist Erstfeld erreicht...

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In Zürich hatte ich nur 30 Minuten Umsteigzeit. Also schnell ein wenig an der Limmat entlang und den Hafenkran, der die Bevölkerung "spaltet" abgelichtet. Dieser kommt übrigens aus Rostock und ist mittlerweile schon wieder abgebrochen.

4944-hafenkran0lux0.jpg (906×604)

Das war Teil 2.
Nun folgt noch Teil 3 mit dem Railjet nach ... naja... Chur...

















 

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