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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Alle Bilder © Philipp Schäfer
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49151: Die Geburt eines neuen Zuges
Am nächsten Tag, dem 10. September, wollte der Gast wieder zurück in den Osten.
Da an diesem Tag der IC 181 eher unrelevant war, hieß es einmal etwas länger schlafen. Der Blick aus dem Dachfenster verhieß ebenfalls nix Gutes...
Doch dann gab es eine SMS, dass sich DB Schenker Rail Skandinavia am EZ 44689 an den Bodensee traut.
Also gings doch noch flott los und via Autobahn waren wir rechtzeitig vor Ort in Epfendorf, wo man auch etwas von der Seite sieht.
Wenn schon keine Werbelok (mit Ausnahme meiner Abwesenheit in der Schweiz) sich an den Bodensee traute, nimmt man sowas sehr gerne mit:
185 402 mit EZ 44689 bei Epfendorf unterwegs. Verspätung beträgt ca. fünf Minuten:
Wir waren froh, doch noch losgegangen zu sein, denn über dem Neckartal war alles blau, sehr typisch für den Bereich Haigerloch - Neckartal.
Für IC 183 gings ein paar Meter weiter gen Talhausen. 425 307 verkürzte die Wartezeit:
120 115 zog IC 183 an der Epfenorfer Baustellenampel (Sanierung einer kleinen (Stütz-)Mauer) vorbei:
Für den heutigen Tag waren zwei Rübenvollzüge angekündigt, eher gegen Mittag/Nachmittag. Auf der Fahrt gen Norden kamen uns neben einer Lz NeSA V 100 auch eine Baumaschine entgegen. Da dachte man, da kann ja nichtsmehr hinterherkommen, doch wie alles in Baden-Württemberg ist auch die Gäubahn trotz Eingleisigkeit sehr Leistungsfähig und so befand sich in Oberndorf der erste Rübenvollzug auf dem Rand.
Also schnell am Bahnhof umgedreht und zurück nach Altoberndorf.
Dort waren wir kaum ausgestiegen kam 185 276 mit GB 46331 Ingolstadt - Schaffhausen:
In Aistaig sollte es weitergehen mit EZ 45175.
146 223 als RE nach Stuttgart:
Dann gings wieder vor zum Ortseingang.
101 103 mit IC 185:
185 087 kam dann im gewohnten Zeitraum (nach Kreuzung mit IC 280 in Grünholz) mit dem EZ 45175:
Nun hatte der Gast genug vom Westen und wollte mit dem nächsten RE gen Stuttgart wieder abhauen. Wenn Bilder was wiegen würden, hätte dieser mächtig zu schleppen bei der Ausbeute...
Beim Warten schauten wir auf das nahestehende Blocksignal und es zeigte Fahrt und Fahrt erwarten... klar, der RE müsste ja bald kommen nach Rottweil...
Doch es kam eine TRAXX ums Eck... 146? Lok voraus? Und seit wann sitzen die Leute in Hbillns? Einsparungen im Nahverkehr...
Nein, es war ein ganz normaler Red Bull Leerdosenzug... naja... ganz normal sind diese seit dem letzten Cargo-Fahrplanwechsel auf der Gäubahn leider ncihtmehr, da diese via Basel fahren. Lediglich Sonderleistungen verkehren "planmäßig" noch via Singen und somit über Gäubahn und Schwarzwaldbahn.
185 088 mit GB 49151 nach Singen... für eine Sonderleistung klingt die Zugnummer allerdings ganz planzugverdächtig und so ist es auch! Somit besteht Hoffnung, dass der RedBull-Verkehr bald wieder komplett via Singen läuft.
Dann wurde der Gast in Oberndorf ausgesetzt und sich selbst überlassen.
Ich wollte IC 187, welche mit den Bpm verkehren sollte, in Talhausen machen, doch da war das Licht schon rum. Also gings nach Grünholz. Irgendwie war das eine doofe Entscheidung, ich hätte den woanders machen sollen. Doch ich wollte den nachfolgenden Rübenzug GB 46333 in der Grünholzer Außenkurve erlegen.
120 138 mit IC 187 und Ersatzgarnitur im Betriebsbahnhof Grünholz.
Dann hab ich erfahren, dass der Rübenzug noch etwas Zeit braucht. Da in Grünholz dann definitiv die Schatten im Gleisbereich sind, beschloss ich, nach Eutingen zu fahren. Immer mit dem Gedanke, den Zug verpassen zu können, fuhr ich (vorschriftsgerecht  ) nach Eutingen.
Eine Front aus Schlonz und Siff zog sich immer mehr und mehr Richtung Sonne... Der RE stand auch noch aus und kam mit über 10 Minuten Verspätung... Der Rübenzug kam leider nicht im Block sondern etwa 15 Minuten später hinterher.
Wie man schwer auf dem Bild erkennen kann sieht man das "Vr 1" zeigende Vorsignal welches wohl dem GB 46334 Schaffhausen - Würzburg galt...
Wer wird wohl zuerst kommen? Wird es passen? Als am Horizont ein roter Strich mit einem langen hellbraunen Strich auftauchte begann das Pokerspiel...
Zum Glück gewonnen: 185 274 mit GB 46334 Ingolstadt - Schaffhausen: Mit diesem Bild schließe ich auch die Rübenkampagne ab, wenn ich auch eine Woche später leider mit Wolkenschaden, ein Rübenzug abgelichtet habe... Ich werde diesen wohl hier zeigen aber wie auch der Alubarren-Zug wird dieser nicht in die Baureihenseiten einsortiert...
Die nächsten Tage boten sehr wechselhaftes Wetter, was mich oft nicht aus dem Haus lockte und mir einige Bilder versaute...
Ebenfalls begann auch ein Pokerspiel um den EZ 45175 und es tauchte auch ein Neuer auf: GB 49151... Doch dazu später mehr...
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Alle Bilder © Philipp Schäfer |
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) nach Eutingen.
