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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Die wohl übelsten Ortsnamen der Welt...
... findet man sicherlich in Wales. Doch nur wenig besser sind diese in dem Gebiet westlich von Neuenburg (Neuchâtel).
Am ersten Urnengang (nein, nicht zur Änderung der Ortsnamen) wurde die Transrun, eine Neubaustrecke zwischen Neuchâtel und la Chaux-de-Fonds (sogar Unesco-Erbe, nur weshalb?) abgelehnt. Mittlerweile gibt es eine Neuauflage und die Vorfinanzierung wurde angenommen...
Da dies sowieso nicht vor 2030 geschen wird ist noch keine Eile geboten. Aber die EW III machen es nur noch bis 2020... Noch Ungewiss ist die Zukunft der Umrichter der 465 und der dazugehörigen Lok...
Kurz nach Neuchâtel zweigt eine einspurige Linie ab und führt zunächst hinauf, immer mit Blick zum Lac du Neuchâtel nach Chambrelien, den wohl einzigen Spitzkehrbahnhof (Normalspur) der Schweiz. Nach sehr kurzem Aufenthalt (2. Tf sei Dank) ging es in die andere Richtung hinauf. Immer steil nach oben in zügig-flotter Fahrt durch kurvenreiches Waldgebiet.
Der nächste Halt ist dann in Les Genevays-sur-Coffrane. Hier wurde auch das Bild am fast längsten Tag des Jahres aufgenommen. Leider war die Sonne doch schneller weg als ich dachte und um 20 Uhr schon Feierabend... wobei keine Berge, nur bewaldete Hügel naheliegend waren..
Weiter gehts dann über Les Haut-Genevays zu zwei längeren Tunnel, die nur durch eine Brücke über eine Schlucht unterbrochen werden ehe man dann nach La Chaux-de-Fonds gelangt. Von dort aus verzweigen sich Schmalspurbahnen als auch Normalspurbahnen in viele Richtungen. Die Strecke selbst führt weiter über Le Loc-Col-des-Roches Richtung Frankreich, wo auch grenzüberschreitende Züge verkehren.
BLS 465 006 hat soeben mit dem RE 3639 Bern - La Chaux-de-Fonds in Les Genevays-sur-Coffrane den Flirt der SBB gen Neuchâtel gekreuzt, welche den Takt hier zum 30-Minuten-Takt ergänzt. Die alte Bahnlinie wird dann sicher aufgegeben, wobei es noch Überlegungen gibt über die Weiterverwendung von Neuchâtel - Chambrelien mit einer weiteren Neubaustrecke.
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