 |
|
|
|
--------------------------------
|
|
|
|
|
-----------------------------
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
------------------------------
|
----------------------------
|
Bilder einzelner Tfz:
|
|
|
|
|
|
|
|
CD Cargo - CD
|
-------------------------------
|
---------------------------
|
|
|
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Alle Bilder © Philipp Schäfer
|
|
 |
 |
Von den Weinbergen zum Genfersee
Am 28. Juni wollt ich das Wetter nicht ganz ungenutzt lassen und ging etwas in Richtung Genfer See.
Zuerst legte ich in Puidoux-Chebrex einen Zwischenstop ein, der etwas länger dauerte, da das Perrondach ewig Schatten war...
460 088 hat mit ihrem IC nun dieSteigung aus Lausanne her hinter sich gelassen:
Dahinter ein NPZ nach Palèzieux:
Ein RV Dosto (511 113) als RE nach Romont:
Ein IR wurde mir leider zugefahren.
460 116 zieht ihren IC durch Puidoux-Chebrex:
Da es letztes Mal so siffig war gings nochmal an den Seeblick von Grandvaux:
460 115 mit IR nach Luzern:
Ein Flirt auf dem Weg nach Palèzieux hat soeben einen Stop eingelegt:
460 009 mit IC nach St. Gallen:
Ein NPZ nach Palèzieux:
Und noch ein IR nach Luzern mit EW IV:
Dann kam die Hochlichtzeit und ich schaute mal ein wenig die netten "Häuser" an. Hier lässt sichs wohl gut wohnen...
In Bossière auf der Brücke kam gerade ein IC nach St. Gallen durch... leider falsch gereiht...
Etwas weiter entdeckte ich ein wenig Gras im Gleis, also wartete ich "kurz" auf den nächsten IR, welchen ich eigentlich aufgrund des Sonnenstandes noch nicht fotografieren wollte...
Zuerst noch 523 018 nach Palèzieux:
Gefolgt vom doppelten Bruder nach Romont:
Und dahinter die edle 460 014 (welche 2014 hellblau war) mit IR nach Luzern:
Langsam besserte sich die Hochlichtsituation. Erst ein NPZ:
Dahinter die 460 005 "Thales". Optisch eine wunderschöne Lok, wäre die Folie nicht sehr auto- und flugzeuglastig...
Beim Rückweg wollte ich noch spasseshalber 460 055 in der Haltestelle Bossière ablichten. Frotlicht war zwar nicht mehr vorhanden (daher wird es nicht einsortiert). Ich muss hier im Herbst mal nochmals hin, wenn die Weinberge sich verfärben.
Danach gings hinab nach Lutry an die andere Strecke, Richtung See. Ich wollte Richtung St-Saphorin, um einen der abendlichen Cargos gen Lausanne-Triage abzulichten.
523 029 hält gerade auf dem Weg als S2 nach Vallorbe im Bahnhof Lutry:
Dann gings ans nächste Ziel in St-Saphorin. Zuerst ein Testbild von 460 076 mit IR aus Brig. Ordentlich zugewachsen das Motiv...
Re4/4 11183 mit GX 45604 Domodossola II - Lausanne Triage. Leider, wie in der Schweiz so oft, fährt das Bau- und IH-Gerümpel direkt hinter der Traktion mit... an sonsten war es ein eher monotoner Güterzug, viele Schiebewandwagen. Aber was will man aus Italien erwarten, was schon nahezu den gesamten WLV aufgegeben hat...
Eigentlich wollte ich dann weiter, Pause machen bis die Banane wieder zurückkommt...
Doch dann zeigte das Signal nochmals Fahrtbegriff 1 (wenn bald ETCS L2 vorhanden ist, geht das auch nicht mehr), also kurz warten wenn grün ist und prompt kam was Grünes ims Eck... Re6/6 11646, mit dem hätte ich nicht gerechnet. Am Hakten hatte sie den GX 61262 Sierre/Siders - Lausanne Triage... und ohne IH!
Ich lief zurück nach Rivaz. Dort schaute ich ob die Stelle doch irgendwie geht... ein riesen Zirkuszelt versperrt die Sicht und stört im Bild...
Es wurde für schlecht empfungen und ich ging zur S-Bahn... eine Durchsage behauptete, dass die S-Bahn aufgrund eines vorausfahrenden Zuges verspätet sei (auf französisch natürlich). Und prompt flitzte eine Re4/4 mit einem EW I Pendel am See entlang gen Villeneuve... ein Blick nach St-Saphorin und ich entdeckte eine Art Ölzug... also schnell nach oben gesprintet.
Re4/4 11314 mit GX 69764 St-Maurice - Delèmont... doch kein Öler:
Die Banane wurde leider verpasst, da ich mich im Umlauf vertat... zudem gebe es eh kaum ein Motiv mehr... Epesses wäre noch eine Alternative gewesen... schwierig wenn die sonnige Seite der Strecke nicht zu erreichen ist (ausser per Boot... mit einem sehr hohen Boot...). Also gings noch ein wenig die Gegend erkunden abseits der Bahn...
Kurz vor "Sonnenuntergang" gings dann nach Hause mit Zwischenstop nochmal in Lutry für 460 057 mit IR nach Genève-Aéroport... Dank Schatten auch nicht mehr schön...
|
| Heute waren schon 22 Besucher (180 Hits) hier! |
|
 |
|
|
|
|
Alle Bilder © Philipp Schäfer |
|
|
