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CD Cargo - CD
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GBT schon offen?
Nachdem ich ziemlich zügig mein FVP bekommen habe, gings gleich mal los. Am erstbesten Tag wollte ich dann einfach an den Gotthard, die noch fehlenden Motive der Nordrampe abarbeiten. Auch aus Erinnerungsgründen, da ich das obere Reusstal sehr schön finde.
Trotz ITF hat man nicht immer kurze Übergänge. Beim Umstieg von IR aus Bern in den IR nach Locarno in Luzern hat man einige Minuten Zeit. Es war der erste halbwegs warme Tag im Jahr und so scheute sich der Triefbfahrzeugführer von 460 030 mit dem IR nach Thalwil - Zürich nicht vor dem Bild:
Als ich am Motiv ankam war erstmal gar nichts los... Dann endlich mal ein Lokzug ins Tessin, leider die Grüne schon wieder an der falschen Stelle... Die umnummerierte Re420 270 fuhr gemeinsam mit der letzten grünen Re6/6 (11646) gen Süden:
Dann stellte die BLS erstmal am Esig Erstfeld einen Zug (TX Melzo - Venlo) ins Bild. Als dann der ICN kam war er wieder gerade so aus dem Bild:
Der Kombiverkehr Winner-Zug GK 41051 Wuppertal-Langerfeld - Piacenza mit Re6/6 11617 und der umnummerierten Re420 268:
Re4/4 11153 kam mit dem IR nach Locarno:
Etwas später der neue Problemzug in der Schweiz. Nicht selten, horente Verspätungen von über 30 Minuten. Allerdings bin ich von der Farbgebung etwas enttäuscht. Eine weisse und grüne Bauchbinde über dem unteren roten Band hätte nicht geschadet und vielleicht hätte man beim "Restaurant" typische Gebäude des Landes (der krumme Turm, das eingestürzte Kolosseum, ...) abbilden können. Sonst sind die Italiener beim Design doch auch immer sehr kreativ...
Re6/6 11666 und Re4/4 11326 mit dem Hupac GK 43075 Rheinhausen - Gallarate:
Dahinter ein ICN, mal einer mit SBB Logo auf der Front:
Dann war ich bereits am Motivwechsel, das Licht war rum und siehe da... eine 460 im Anmarsch. Ab und zu kommen die schicken Loks doch noch ins Tessin. Leider hab ich das Bild stark vermasselt... Für Fokus "war keine Zeit mehr" und ich stand nicht dort wo ich wollte... daher gibts leider keine Loknummer:
Für die letzten Minuten gings noch direkt ans Gleis: Zuerst ein ICN nach Lugano:
Dahinter Hupac GK 42027 Kölle Eifeltor - Gallarate mit Re6/6 11664 und Re4/4 11249:
Das Signal habe ich auch mal mit ins Bild genommen... denn mit dem Migrationskonzept Gotthard Bergstrecke wird sich hier einiges verändern...
Dann wechselte ich nach Wassen. Einmal sollte man schon dort gewesen sein:
Zuerst der SBB Pannenzug ETR610 als EC nach Milano Cle:
Und noch eine Re460, dazu noch eine bunte. Für mich Premiere, da es 2014 auch nur rote 460er dort gab. 460 045 "Rotes Kreuz" mit IR nach Locarno:
Eigentlich war mein primäres Ziel die Ostschweiz. DB 185 vor SBB Binnenzügen (die in drei Kategorien eingeteilt sind: Express (z. B. Migros oder Post), Öler und Buntverkehr (Einzelwagenverkehr). Doch leider war der ganze Spass wieder so gut wie vorbei und ich hatte noch keine Ahnung mit Motiven in der Ostschweiz. Da muss man Kanäle und Seen suchen, denn Berge gibts da nicht wirklich... nur grosse Hügel.
185 119 und 185 136 zogen den GX 45025 Mannem Rbf - Chiasso Smistamento:
Und da geht die Schosse weiter: Grün hinten: Re620 062 und Re4/4 11330 mit Hupac GK 43037 Ludwigshafen BASF KTL - Gallarate. Dieses Gespann fuhr auch am Vortag durch Kiesen am Lötschberg gen Süden:
ICN nach Lugano:
Ein Schieber kehrt zurück: Re4/4 11234:
Der Holcim Kieszug GG 67767 Hüntwangen-Wil - Sirgirino kam mit Re4/4 11290 und Re6/6 11630:
Re4/4 11194 mit dem nächsten IR nach Locarno. Viel war nicht los und durch die leicht missglückte ETCS-Geschichte ist es sehr eintönig. Dazu kommt der Ausbau des 4m-Korridors, wodurch einige Züge über Lötschberg-Simplon umgeleitet werden:
Re420 271 und Re620 040 mit dem Arcelor Stahlzug:
Dann ging es ganz flott mit den Schatten: Zuletzt noch Re6/6 11637 und eine unbekannte Re4/4 mit dem neuen Hupac GK 40015 Venlo - Gallarate. Wetron hat von TX nach Hupac gewechselt. Und Hupac fährt mit SBB:
Dann gings langsam zur Bushaltestelle. In den Bergen wechselt das Licht brutaler als auf dem Flachland...
Da die Alpinisten noch im Anmarsch waren, improvisierte ich etwas:
Zuerst aber eine SBB Re6/6 mit Schiebewandwagen, vermutlich für Migros, gen Berg, ebenfalls in bzw. unterhalb Wassen:
Im Block dahinter kam dann die BLS 486 Dt mit dem GK 42013 Wanne-Eickel Ubf - Gallarate:
Und dann ging es wieder nach Hause. Viel lost ist auf dem Gotthard derzeit nichtmehr. Aber das was ich aus Bern erreichen kann an Motiven habe ich bald abgearbeitet. Die nächste Gotthard-Tour wäre dann eher die Südrampe.
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