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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Falsche Wettervorhersage
Da das Wetter nochmal schön werden sollte, fuhr ich nochmals an den Thunersee, da ich mit den bisherigen Ergebnissen nicht zufrieden war. Leider war die Prognose nicht so schön, dass ich mich weiters weg begeben wollte.
Früh "entdeckte" ich dann diese Stelle die nicht mal so unansehlich aussieht. Leider hat der Böögg in Zürich wohl recht... denn zumindest der Frühling ist recht bescheiden... heute hat es wieder geschneit... weder Temperaturen noch Sonnenstunden sind jahreszeitentsprechend...
Zum Aufnahmezeitpunkt war es noch etwas zu früh, aber so bisschen später wäre hier Frühling pur. ICE "Aschaffenburg" auf dem Weg nach Deutschland:
Schon wieder 460 050 (gut, die pendeln in der regel recht lange auf einem Umlauf)... leider nicht mehr blau, mit IC nach Brig:
Ein RBDe 565 wird nach Thun überführt und im Berner S-Bahn-Netz seine Tätigkeit aufnehmen (hier finde ich die 2. Wagenklasse angenehmer als die 1., gerade im Motorwagen):
Güterverkehr gab es vormittags keinen in die passende Richtung. Danach probierte ich die neue Variante der klassischen Stelle.. mit Frühling und Pony!
460 053 kam mit dem IC 814 aus Romanshorn nach Brig, das Pony läuft weg:
Dann endlich der erste Güterzug. Viele werden jetzt wohl lachen, aber man kann froh sein, dass in der Schweiz noch so ein grosses Bedienkonzept der örtlichen Industrie vorhanden ist. Und dabei sind die Stadler Verschubgeräte nicht mal die schlechtesten. 923 016 hatte mit einem Kesselwagen die Übergabe 57069 Thun - Lattigen (b. Spiez) am Haken:
Danach kam auch der erste richtige Güterzug: BLSC 485 007 und 186 105 mit GK 40145 Rotterdam Waalhaven - Melzo:
Beim Lötschberger nach Brig war das Pferd wieder zur Stelle:
Und es begutachtete auch 401 089 auf der Fahrt als ICE 275 Berlin - Interlaken Ost:
Die Wolken zogen ziemlich schnell auf... doch noch ging alles gut, wenn es auch oft recht knapp war.
460 099 "Die Mobiliar" mit IC 816 Romanshorn - Brig:
Es folgte ein saubere (!!!) Doppeltraktion von Crossrail mit 186 902 und 903. Die BTMU-Maschinen verlieren gerade alle ihre Logos... dass Crossrail für sowas gerade "Geld hat"...
Am Haken war der GK 43771 Bierset Awans - Piacenza:
EC 57 Basel SBB - Milano Cle war ausnahmsweise mal pünktlich... gut, diese Richtung ist die etwas harmlosere, da er ja in der Schweiz beginnt und somit vor allem nur fahrzeugseitige Störungen zur Last fallen...
Der Shuttlewise GK 43565 Krefeld-Linn - Mortarta wurde fast zugefahren und erlitt des weiteren noch fast einen Wolkenschaden. Gezogen haben 485 006 und 486 501:
Ich sah schon, dass ich hier an der Stelle keine Zukunft habe an diesem Tag. Also rückte ich bald ab... die restlichen Cargos kamen bei Dunkelheit (BLS 465 mit Autos, weitere UKV mit SBB, BLS und Crossrail sowie DB mit Geleen-Shuttle)...
460 077 wurde noch erlegt mit IC 818 Romanshorn - Brig:
Der RBDe 565 979 als 28341 Spiez - Bern wurde noch mitgenommen:
Da ich nicht recht wusste, was mit diesem Tag noch anzufangen war, gings nach Herzogenbuchsee. Zwischen Bern und Wankdorf leisteten sich mein IR und ein Güterzug ein kleines Rennen, was für den Cargo anfangs recht gut aussah... doch bei Burgdorf stand er am Rand...
In Herzogenbuchsee schaute ich mir den Bahnübergang mal an. Umsetzbar ist er aber derzeit sind Bauarbeiten an der Strasse, daher schieb ich das mal auf... zudem steht man abends mitten im Acker...
Re6/6 11604 hatte den GX 62679 Bern-Weyermannshaus - Rangierbahnhof Limmattal am Haken. So durfte er sogar noch aufs Bild:
Dann zog es auch hier zu...
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