Alle Bilder © Philipp Schäfer

Home
Jahresrückblicke
--------------------------------
Führerstand Lötschberg-Simplon
Führerstand Gotthard
Stellwerkersatz Weyermannshaus
Der letzte Mohikaner in Biel
-----------------------------
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
- Bildberichte 2017 -
- Bildberichte 2016 -
=> Winterwonderland
=> Da war noch was...
=> Verspätungskaiser
=> Nachschlag...
=> Nachbearbeitet
=> 111er Jagd im nächtlichen Schnee
=> Zwischenstopp
=> Zum Abschied ne Ladung Ölschiefer...
=> Welcome back...
=> Kurze Feierabendtour
=> GBT schon offen?
=> Noch kein Frühling in Einigen
=> Sonnentag am Thunersee
=> Falsche Wettervorhersage
=> Werbung zum Feierabend
=> Frühlingserwachen im Uri
=> Triebwagenrodeo am Thunersee
=> Schlag auf Schlag
=> Wenn man die eigene Seite zu wenig besucht...
=> Abend am Genfersee
=> Generationswechsel am Rande des Hotzenwaldes
=> In den waadtländer Weinbergen
=> Er wird sterben...
=> Sie muss sterben...
=> Alternativmotiv
=> Die wohl übelsten Ortsnamen der Welt...
=> Von den Weinbergen zum Genfersee
=> Ab ins Badi
=> St. Galler Backofen
=> Kanderviadukt
=> DB trifft SBB
=> 185er-Jagd am Bodensee
=> Hin und her
=> Quak...
=> Die Italiener und die Globalisierung...
=> Gotthardmodellbahn
=> Triebwagenfreundschaft
=> Abschied von einer zweiten Heimat...
=> Faulheit siegt...
=> End of the line...
=> Letztmals EW III im Entlebuch
=> Nun doch für die Öffentlichkeit
- Bildberichte 2015 -
- Bildberichte 2014 -
- Bildberichte 2013 -
- Bildberichte 2012 -
- Bildberichte 2011 -
- Bildberichte 2010 -
- Bildberichte 2009 -
------------------------------
----------------------------
Bilder einzelner Tfz:
Güterzugloks der DB
Personenzugloks (DB)
SBB Cargo - SBB
BLS Cargo - BLS
ÖBB
Privatbahnen
ITL
CD Cargo - CD
-------------------------------
---------------------------
Pleiten, Pannen, Pech
Dummes Geschwätz und Sonstiges
Impressum
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
Die Eyachtalbahn
Mandarinli Outtakes
Dr schnäuscht Wäg nach Worb
Mandarinenernte im Worblental

Alle Bilder © Philipp Schäfer
Verspätungskaiser

Die Eisenbahn leidet leider unter dem Ruf der Unpünktlichkeit, was ja eigentlich nicht wirklich zutrifft wenn man die Statistiken so anschaut.

Wäre der EZ 44616 darin enthalten, hätte er diese schön versaut. Mit ca. +380 Minuten fuhr er in Singen aus nachdem er mit -2 Minuten dort aus der Schweiz an kam. Der Vorteil: In Neckarhausen könnte er dann mit Frontlicht gehen.

Winter an der Gäubahn ist sehr schwierig. Im Gäu gibt es nur wenige Stellen, im Neckartal passt das Licht nie (entweder Schatten drin von zu tief stehender Sonne oder Front/Seite sind dunkel).

Also bin ich doch noch los. Zuerst schob 146 226 ihren RE gen Singen:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0706-146-226.jpg

Es folgte 101 053 mit IC 186 Zürich HB - Stuttgart Hbf:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0723-101-053.jpg

425 306/806 hatte soeben den Neckar in Neckarhausen überquert:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0714-425-806.jpg

Dann passierte ewig gar nichts. Plötzlich rauschte es und 193 854 "Lea" kam mit einer leeren Portion Aushub:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0733-193-854.jpg

Das Licht ist aus, wir gehen nach Haus... doch dann rauschte es doch noch... den IC in die Gegenrichtung wollte ich noch abwarten. Dieser stand im Betriebsbahnhof am Rand und musste den Cargo vorbeilassen.
185 304 mit stark verspätetem EZ 44616 Zürich-Limmattal - Kornwestheim (in etwa die alte Planzeit des Zuges):

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0759e-185-304.jpg

Ein Gruss an dieser Stelle nach Vöhringen!


















Heute waren schon 1 Besucher (5 Hits) hier!
Alle Bilder © Philipp Schäfer
Alle Bilder © Philipp Schäfer Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden