Alle Bilder © Philipp Schäfer

Home
Jahresrückblicke
--------------------------------
Führerstand Lötschberg-Simplon
Führerstand Gotthard
Stellwerkersatz Weyermannshaus
Der letzte Mohikaner in Biel
-----------------------------
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
- Bildberichte 2017 -
- Bildberichte 2016 -
=> Winterwonderland
=> Da war noch was...
=> Verspätungskaiser
=> Nachschlag...
=> Nachbearbeitet
=> 111er Jagd im nächtlichen Schnee
=> Zwischenstopp
=> Zum Abschied ne Ladung Ölschiefer...
=> Welcome back...
=> Kurze Feierabendtour
=> GBT schon offen?
=> Noch kein Frühling in Einigen
=> Sonnentag am Thunersee
=> Falsche Wettervorhersage
=> Werbung zum Feierabend
=> Frühlingserwachen im Uri
=> Triebwagenrodeo am Thunersee
=> Schlag auf Schlag
=> Wenn man die eigene Seite zu wenig besucht...
=> Abend am Genfersee
=> Generationswechsel am Rande des Hotzenwaldes
=> In den waadtländer Weinbergen
=> Er wird sterben...
=> Sie muss sterben...
=> Alternativmotiv
=> Die wohl übelsten Ortsnamen der Welt...
=> Von den Weinbergen zum Genfersee
=> Ab ins Badi
=> St. Galler Backofen
=> Kanderviadukt
=> DB trifft SBB
=> 185er-Jagd am Bodensee
=> Hin und her
=> Quak...
=> Die Italiener und die Globalisierung...
=> Gotthardmodellbahn
=> Triebwagenfreundschaft
=> Abschied von einer zweiten Heimat...
=> Faulheit siegt...
=> End of the line...
=> Letztmals EW III im Entlebuch
=> Nun doch für die Öffentlichkeit
- Bildberichte 2015 -
- Bildberichte 2014 -
- Bildberichte 2013 -
- Bildberichte 2012 -
- Bildberichte 2011 -
- Bildberichte 2010 -
- Bildberichte 2009 -
------------------------------
----------------------------
Bilder einzelner Tfz:
Güterzugloks der DB
Personenzugloks (DB)
SBB Cargo - SBB
BLS Cargo - BLS
ÖBB
Privatbahnen
ITL
CD Cargo - CD
-------------------------------
---------------------------
Pleiten, Pannen, Pech
Dummes Geschwätz und Sonstiges
Impressum
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
Die Eyachtalbahn
Mandarinli Outtakes
Dr schnäuscht Wäg nach Worb
Mandarinenernte im Worblental

Alle Bilder © Philipp Schäfer
Winterwonderland

Endlich hat es mal geklappt, etwas Schnee und Sonne in Kombination.

Mittlerweile sind 40 cm viel, aber früher war das Standard...

Also gings ins Neckartal, da dort am meisten  Schnee lag. Ein unbekanntes Quietschi-Doppel kam als RE Singen - Stuttgart am hübschen Esig in  Epfendorf vorbei. Nachschüsse sind bei Schnee nicht so prickelnd (ohne Schnee aber auch nicht...). Aber ich wollte das Signal noch hernehmen, wenn man auch die Eiszapfen nicht sieht.

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0603-Nachschuss.jpg

Leider war das Licht beim IC 183 schon grenzwertig... also wählte ich für diesen (der dazuhin ja jetzt noch eine halbe Stunde später verkehrt, ich blick den neuen Fahrplan noch nicht ganz durch, habe mich aber auch noch nicht damit auseinandergesetzt).
101 110 war die Zuglok:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0609-101-110.jpg

Da noch ein Güterzug (der montags neu verkehrende EZ 44618, die einzige positive Cargo-Entwicklung am Fahrplanwechsel) wartete, ging es nach  Neckarhausen. Sonnenstellen im Winter im Neckartal sind leider rar. Dazu hin kommt immer ein unpassender Sonnenstand... entweder verkehren die ICs zu früh oder zu spät, aber nie wirklich passend.

146 216 schob ihre vier Wagen (die neue Werkstatt in Ulm macht sich "bemerkbar"....) gen Singen:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0615-146-216.jpg

Ein unbekannter 425 kreuzte in Sulz. Die neuen Fahrzeiten sind wirklich noch total ungewohnt...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0620-425.jpg

Auch die neuen Fahrzeiten retten den IC 280 vor dem  Frontschatten nicht: 120 132 hatte die Ehre:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0625-120-132.jpg

Dahinter kam der besagte Güterzug, 17 Wagen wurden gemeldet. 185 089 war die Zuglok:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0638-185-089.jpg

Der IC 185 hatte dann wenigstens Frontlicht, aber nicht viel. 120 149 durfte ihn bis Singen ziehen. Durch die neuen Fahrlagen (die Zugkreuzung erfolgt wohl in Ergenzingen) konnte ein Umlauf gespart werden durch eine Kurzwende in Singen. Eine vernünftige Entscheidung anstelle der ewigen rumsteherei.... Zum Glück sind die 3 Wagen Kompositionen auch wieder bei 5 Wagen...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0652-120-149.jpg

Ein Quietsch nach Rottweil folgte. Nummern dazu gibts leider nicht, habe die Seite nicht abfotografiert und auf der Front war durch Schnee und Eis meist nichts zu holen...:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0660-425.jpg

Bei der Neckarquerung:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0662-425.jpg

146 203 hatte endlich als einzige Komposition fünf Wagen beim  RE 19036. Gruss an den fleissigen Kutscher, der einen Kormoran im Neckar aufscheuchte...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0667-146-203.jpg

Da mir noch ein aufgerüsteter Vectron gemdeldet wurde und ich den IC 186 noch im richtigen Licht machen wollte, blieb ich noch: Zuerst die RAB-Lok 146 222 mit RE 19037 Stuttgart Hbf - Singen Htw:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0675-146-228.jpg

Leider kam neben 101 110 am IC 186 auch ein dicker Batzen Siff... ich wollte aber noch einen  Kreuzungsabstand warten, wenn auch die Planzeit noch etwa 45-60 Minuten hin wären...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0683-101-110.jpg


193 601 kam dann mit einem leeren Aushubzug nach Stuttgart Nord.  Eine Maxima überraschte mich in die Gegenrichtung. Da die Merz-Züge aus dem  Stuttgarter Hafen kommen verkehren diese über die Neckar-Alb-Bahn und dann über Tübingen - Rottenburg - Eyach nach Horb. Auch Dreck von den  S21/NBS Bauarbeiten für Deisslingen (Rottweil). So hat die Strecke nun seit einigen Jahren auch wieder einen Güterzug, zuletzt fuhr ja noch die HzL Übergabe Tübingen - Rottenburg - Eyach - Stetten (b. Haigerloch) als Anhang zum  Salzzug. Doch seit 2008 (ca.) auch Geschichte...:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0692-193-601.jpg

Auf dem Heimweg wollte ich noch schauen, wie die Lage in Fischingen aussah.... Sonne ok, zum Parkieren beschissen... also bin ich weiter gefahren und da das Einfahvorsignal und dessen hübschen Wiederholer jeweils Vr0 zeigten ging es doch noch kurz nach Grünholz. Dort konnte man aus dem Auto aber schon Hp1/Vr0 am Einfahrsignal Grünholz ablesen, also schnell raus und es kam auch gleich 120 108 mit IC 187 an einer meinen Lieblingsstellen vorbei:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0697-120-108.jpg

Da aus der Gegenrichtung auch ein Zug zu vernehmen war wartete ich kurz und 146 216 beschleunigte ihren RE aus dem Betriebshalt. Danach ging es nach Hause... Die ersten Bilder von 2016...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0705-146-216.jpg




















Heute waren schon 12 Besucher (117 Hits) hier!
Alle Bilder © Philipp Schäfer
Alle Bilder © Philipp Schäfer Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden