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Es hat doch noch geklappt, im September ein paar Bilder zu machen. Trotz riskantem Wetter verliess ich mal das Haus.
Zuerst gings nach Oberndorf, doch da war weder der GM 46717 noch IC 187 machbar.

Für IC 186 verschwand immerhin die Sonne rechtzeitig (sonst tut sie dies ja auch immer perfekt). So konnte man mal diese Perspektive mit 101 080 "Luzern erlebnisreiCH" (da würde ich auch gerne wieder hin) ablichten. Sie wirbt neben ein paar weiteren 101er für das Swiss-Travel-System.

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/7138-101-080.jpg

Kurz bevor der Stahlzug kam verschwand ich wieder aus Oberndorf. 185 092 war zugange.
In Grünholz wollte ich den Rübenzug abpassen. Davor bei schöner Sonne einen Nachschuss auf 425 309. Die Stelle wächst langsam zu, aber diesmal ist die DB mal unschuldig. Nur die Bäume und Sträucher des ansässigen Landwirts taste ich nicht an. Das macht man nicht!

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/7146-425-309.jpg

Dann begann irgendwann das Licht-Schatten-Spiel. Da ich seit zwei Monaten in etwa zu 90% eine Fotowolke einfange (echt extrem derzeit) rechnete ich mal wieder damit dass es nichts wird. Doch ausnahmsweise klappte es... naja.... halbwegs:
185 246 und 185 402 zogen den GC 49593 Ingolstadt Hbf - Frauenfeld durch die mittlerweile weltberühmte Kurve...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/7154-185-246_402.jpg

Hier muss ich aber zugeben, dass es noch wirklich 1-2 Minuten dauerte (und nicht Sekunden zuvor wie z.B. beim Rübenzug in Fischingen). Diese zogen sehr, sehr langsam...

Der planmässig verkehrende Hüttensand stand noch aus und wurde auch vorgemeldet. Doch nur wo machen... hier war für die nächsten 20 Minuten Sense und lange dauern konnte es nichtmehr.. naja... da ich nicht mehr weiter gen Süden fahren wollte dachte ich an Dettingen oder so... irgendwas halt für ein Existenznachweis... die Wolken waren zahlreich unterwegs und die Lust hielt sich auch in Grenzen. So beschloss ich erst, dass ich in Fischingen das Neckartal verlasse und nach Hause zurückkehre... doch als ich in Sulz am Asig ein schönes Hp1 entdeckte wurde ich bisscchen stutzig. Für den RE fast zu früh... naja, dann wird er mir gleich entgegen kommen, wobei das irgendwie blöd wäre, wegen den bevorstehenden Kreuzungen des Regionalverkehrs. In Fischingen dann den Anker geworfen, da mir bei der Vorbeifahrt wieder eingefallen ist, dass dort alles frei ist... bzw. war.
Schnell zurücklaufen und ein 426 zuckelte durch... (425 Ersatz). Das verschaft Zeit.. aber: Zugkreuzung Sand  und Gegen-RE in Sulz oder erst in Neckarhausen? Ich überlegte dennoch wieder gen Grünholz zu fahren und es rauschte.. 
Hier ist er also, der besagte Existenznachweis des Holcim-Zuges GB 47035 Beddingen - Zizers:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/7163-185-360.jpg






















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