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Tausche Katze gegen Sonne

Hier gibts den angekündigten Sammelbericht. Mittlerweile gibt es sogar noch ein wenig Material für einen weiteren Bericht.

Am 11. Mai hatte ich nichts zu tun und da ich nicht zuhause rumsitzen wollte fuhr ich mal ein wenig das Berner S-Bahnnetz ab... zumindest soweit mein Libero-Ticket geht... also nicht sonderlich weit. Da eigentlich so ne komische Leuchtkugel gegen Mittag rauskommen sollte, war die Kamera mal mit dabei. Man weiss ja nie. Und tatsächlich kam nach dem grossen Platzregen dann ein Wolkenloch, doch viel zu klein um es nutzen zu können. Gegen Abend war ich dann noch kurz im Bahnhof und siehe da, was kam auf dem Bahnsteiglosen Gleis 11 rein? Richtig... ein Flashfire... zum Glück aber nur in Form von BLS 465 016, die im Loktausch gerade für railCare im COOP-Verkehr unterwegs ist. Hier hat sie soeben den Zug aus Niederbottigen geholt und darf nun warten, bis der rege Personenverkehr mal ne Trasse liegen lässt. Es darf nach meinen Beobachtungen und auch das was ich hier gehört habe, je nach Zeit maximal nur eine bzw. zwei Trassen pro Stunde und Richtung für den Güterverkehr/etc. geben. Aus Wankdorf Richtung Bümplitz ist dies immer kurz nach Ganz oder kurz nach Halb.

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0649-465-018.jpg

Mangels Stativ musste improvisiert werden. Der fotogenste Bahnhof ist er ja nicht...


https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0687-465-018.jpg

Der Bahnhof ist zwar nicht unterirdisch (ausser der der RBS), doch das Wetter schon...
Ein paar Tage später gings nach der Arbeit nochmals an meine Standardstelle, es gab zahlreiche wolkenfreie Flecken, doch die bringen alle nix, wenn da nichts kommt... Immerhin beim RAlpin GK 43616 Novara - Freiburg (Breisgau) war ein wenig Licht...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0705-485-014_005.jpg

Beim nächsten Besuch stand ich nahezu die ganze Zeit in der Sonne. Es war recht angenehm war, Aber der Ambrogio wollte nicht bei Sonne kommen... dafür kam dieses Kätzchen (vermutlich von dem Hof hinter der Bahnlinie) und nervte mich... wer dieses liebe, zutrauliche, verspielte Vieh haben will kann es gerne gegen Sonne am Dennigkofengässli abholen...

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0714-katz.jpg

Und wieder ein Tag später erbarmte sich immerhin der abendliche Hupac-Zug. RAlpin kam zwar auch in der Sonne, doch wenn die Güterzüge immer hinter der S-Bahn aus Thun herfahren werden diese auf das Gegengleis gelenkt, denn auf dem Regelgleis folgt die andere S-Bahn aus Laupen nach Langen... Zuglok war die hübsche Re 4/4 11332:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0765-11332.jpg

Am Folgetag waren neben den beiden RAlpin Zügen noch ein Ambrogio der Shuttlewise Mortara - Rotterdam angekündigt. Beide kamen ohne Sonne (die mit meiner Anwesenheit auch verschwand). Ein Doppel-Mutz kam im dicken Sifflicht... immerhin gabs ein wenig Landwirtschaft im Bild...


https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/0787-mutz.jpg

Da ich ja aus meinem derzeitigen Büro das Vorfeld vom Bahnhof im Blick habe, kann man ein wenig beobachten, wie zuverlässig die Züge fahren. Um ca. 13 Uhr kommt immer ein WLV-Zug aus Richtung Wankdorf gen Bern Güterbahnhof gefahren. Diesen nahm ich in der Mittagspause mal ins Visier, sofern ich alleine losziehen muss.
Nach dem kurzen COOP-Besuch gings flott zur Brücke. Es waren immerhin mal knapp über 20° C (wahnsinn, so warm und das Ende Mai!). Die Aare-Badesaison muss dieses Jahr wohl länger auf sich warten lassen oder geht selbst baden...

Diese IC 2000 Garnitur ging jedoch nicht baden, sondern fuhr über die Lorrainebrücke dem Bahnhof entgegen:


https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/1471-ic2000.jpg

Im Sifflicht kam er dann angekrochen, nachdem er schon in Höhe der Widerlager am Signal warten musste...
A propos Signal.. diese werden die nächste Zeit hier getauscht. Erstaunlich, wie schnell sich der Typ N ausbreitet, Richtung Luzern und Zürich hat er shcon einiges im Griff, um Thun ebenfalls, Richtung Arth-Goldau, Lausanne, Wankdorf und Gümligen - Thun wird gerade fleissig gearbeitet. So sieht man täglich die in orange gekleideten Männer auf der Brücke rumturnen (und dann dort noch in die Körbe oben steigen, das wär nix für mich). Mal gespannt ob die Blockverdichtung wirklich noch mehr Zugverkehr bringen kann, ich hab das Gefühl hier wird eh schon so dicht vorm Kollaps gefahren...
Achja, die Zugloks waren Re 4/4 11297 und Re 4/4 11267. Normalerweise hat der Zug auch paar Wagen mehr und ist auch meist recht bunt... naja, sofern ich dazukomme werd ich noch ein paar Versuche starten.


https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/1480-11297_11267.jpg

Als ich dann zurück wollte kam noch dieser lustige Traktor angefahren: Durch Gleiserneuerungen Richtung Olten ist derzeit einiges zusätzliches an Baustellenverkehren dabei:

https://img.webme.com/pic/k/kombinierter-ladungsverkehr/1500-traktor.jpg

(Diese Berichte zu schreiben wird von Zeit zu Zeit auch immer komplizierter. Warum bringen eigentlich neue Designs, Updates und Neuerungen eigentlich fast nur Verschlechterungen??? Naja, aber (noch) keine Sorge, werd diese Seite weiter betreiben...)





















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