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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Alle Bilder © Philipp Schäfer
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Mal was anderes...
Da ich derzeit nicht groß raus kann, da sich in den nächsten Monaten ein kleiner Wandel abzeichnet, gibt es heute mal was anderes. Bilder aus dem Raum Dresden wird es bis Oktober nichtmehr geben.
Wenns schon nix neues gibt und ihr dennoch immer fleißig auf die Seite schaut, möchte ich mal was anderes zeigen. Bekanntlich interessiere ich mich ja vor allem für den kombinierten Verkehr im Alptransit (vor allem durch die Schweiz).
Deshalb möchte ich die bekanntesten Züge im Bereich Mannheim - Basel im Maßstab 1:87 nachbauen (Stand 2009, es gibt aber dennoch ein paar Ausreißer).
Hier gibt es mal die Auswahl, die ich bisher so einigermaßen habe. Das Material passt noch nicht immer überein:
Zug 1: Venlo - Melzo für TXL. Den Zug gab es zwar 2009 noch nicht, dennoch finde ich den recht schick. Nur die passende Lok muss noch davor: 182 526 fährt Fensterzüge für Fernverkehr... den schwarzen "Taurus" von TXL gibt es ja jetzt von Roco. Dieser wird sich dann in Zukunft vor diesen Zug setzten. Ansonsten ist er soweit recht komplett:
Zug 2: Rotterdam - Novara, DB Schenker. Das Wagenmaterial muss noch ein wenig bunter werden, also noch andere Wagentypen rein, doch die sind noch nicht lieferbar (geplant sind die beiden Hupac-Vertreter Sggns 73' und Sdggmrrs(s) (Mega II)). Die 151 142 darf gerne an diesem Zug bleiben, wenn er auch meist mit Drehstrom fährt:
Zug 3 wird Ludwigshafen - Gallarate, bespannt mit 482 000. Während ich mit der Ladung recht zufrieden bin (ein Mainsped-Sattelauflieger wär was, aber sowas gibts nicht zu kaufen...) ist der Wagenpark eher eine Katastrophe und muss dringend geändert werden... irgendwann:
Der vierte Kandidat ist vond er Relation Zeebrugge - Gallarate. Hier werden ebenfalls noch die oben erwähnten Hupac-Wagen einzug erhalten, und die Lok wird sich noch ändern. Was ich da dann aber nehme, ist noch ungewiss, wahrscheinlich meine RAILION DB Logistics 185.2. Achja... ein bisschen mehr gelb und violett sollte noch rein, also weitere P&O Ferrymasters und European Containers... schön wäre auch noch ein 30' Container mit Plane "tipes"... aber sowas gibts bisher überhaupt nicht):
Zug 5 ist bisher ein Lumpensammler... Ein Zug mit handelsüblichen 20' und 40' Containern war eigentlich nicht geplant... Der bekommt dann die überschüssigen Wagen, die ich sonst überhaupt nicht verwenden kann (z.B. welche mit DB-Logo...). Was mit dem Triebfahrzeug wird, kann ich nicht sagen, da dieser Zug unter den KV-Züge (möchte noch ein paar andere bedeutende nachbauen wie z.B. die Tonerdezüge oder der gemischte Gremberg - Basel mit den Nescafé-Wagen) niedrigste Priorität genießt...
Zug Nummer 6 war eigentlich gar nicht geplant. Was aber geplant war, war eine BTMU Crossrail 185... nur welcher Zug? Der Ewals (siehe unten) ist vergeben, Bulkhaul mag ich nicht so... also hab ich mich für den Rotterdam - Mortara-Shuttle entschieden (der ja heute von HUSA gefahren.... wurde, ... die gibts ja nun auch nichtmehr...). Die Ladung entstand als überschüssiges Material, von den Wagen her ist der Zug auch nicht sooo spektakulär... und so stand er halt plötzlich da...
Einer meiner Lieblingszüge ist immer der Norfolkline Taulov - Gallarate. Bei diesem Zug gibt es aber noch ne Menge zu tun. Die passende Lok hat er immerhin mal, doch die Ladung passt noch nicht ganz (mittlerweile geändert). Ein weiterer Norfolkline-Wechselbehälter (13,6 m) ist dazugestoßen (einfach Fahrgestell vom Sattelauflieger entfernt, nur was ich mit den Stirn- und Heckseiten mache, ist noch ungewiss). Das Wagenmaterial ist auch noch sehr bunt. Die DB-Wagen müssen raus und weitere Hupac-Wagen rein...
Und der bisher letzte Zug: 185 578 mit dem legendären Ewals... Der Zug ist fast fertig. Wahrscheinlich werde ich den noch um einen Doppeltragwagen erweitern. Einer der beiden CNC 45' Container wird verschwinden. Eigentlich wäre noch ein 45' (dunkelblau) "VE" interessant, doch auch ein solchen hab ich noch nicht im Handel gesehen:
Das wars leider schon fürs erste.
Weitere Züge wären ein Ambrogio, Spedirail/Magetra (dazu müsste ich noch eine 145 kaufen), den TXL Wanne-Eickel - Melzo (da fehlt mir aber 189 996 und ne Reihe "Engemann"-Sattelauflieger), eine ERS 189 mit passendem Zug, eine 482 (mit neuem Lokkasten oder die Chemoil) mit Antwerpen - Gallarate (da fehlen ebenfalls "Verscheure"-Behälter) sowie einem klassischen Hangartner. Was ich an Ganzzügen und Einzelwagenverkehr (der eine wird mir wahrscheinlich reichen) realisieren werde, ist noch ungewiss... eine 421 SBB Cargo muss auch noch her (ob weiterer KV-Zug oder Autotransportzug STVA ist ebenfalls noch unsicher). Aber das muss ja nicht alles morgen schon fertig sein 
Leider gibt es viele Sachen noch gar nicht. Bei den Loks wären dies immerhin nur zwei (189 996 TXL gelb/silber mit Logo sowie eine MRCE ERS 189). Bei den Wagen sieht es ja zunehmend gut aus, T2000 ist da, die fehlenden von Hupac weden sicher auch irgendwann produziert.
Bei der Ladung sieht es halt noch teils sehr düster aus. Aber auch da wird sich sicher was ergeben, oft kommen unerwartete Dinge schneller, als man denkt
PS: Entschuldige wegen der nicht einheitlichen Bildbreite... die Bilder waren halt nicht gedacht, um sie hier zu zeigen und nochmal bearbeiten tu ich die nicht
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Alle Bilder © Philipp Schäfer |
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