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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Endspurt...
Abschliessen wollte ich den Tag in Wiler. Beim Weg dort hin war allerdings eine kleine Überraschung verbaut. Als ich das letzte mal dort war, war hier ein Tor zu finden. Diesmal gab es sogar zwei... und dazwischen eine Herde Schafe. Ich wollte allerdings vorne einen Zug abpassen. Da gerade nichts kam wartete ich, geplant war eigentlich der IR (den ICN hatte ich knapp verpasst).
Es rauschte und 185 126 und 185 116 kamen mit GK 41003 Singen - Milano Certosa des Weges. Naja, einmal kann mans ja mal machen... (Ein Oberleitungsmast unten rechts im Bild und ein Schafskopf ("Photobomb") unten links mussten digital entfernt werden... <keine Angst, dem Schaf gehts bestens!>):
Also schnell, verfolgt von vier Schafen (samt Glocke, wirkt etwas bedrohlich) durch die beiden Tore hindurch und an die bekannte Stelle. Erst wollte ich gar nicht den Hang hinauf, da das Gras ordentlich gewachsen ist. Aber dank einer plattgetrampelten Spur ging ich dann doch in die Luft... ich mag schliesslich diese blöden Zeckenviecher nicht... und hier in der Region ist mit dem Zeugs nicht zu spassen... .
Kaum angekommen musste ich gleich ran: SBB Re 6/6 11673 und Re 420 344 mit GK 42007 Köln Eifeltor Bezirk II - Gallarate:
Danach kam ein kleines grünes Gefährt mit zwei Männern, diese gingen leider auf die Wiese (Unterführung) und sammelten mit einem mittelalterlich wirkenden Gestell das Gras auf der Wiese ein, bündelten es und schleppten es auf die andere Seite zum Auto.
Der IR 2177 Basel SBB - Locarno kam mit Re 4/4 11118. Die Fussgängerin schoss mit ihrem Telefon ebenfalls ein Bild (sowie ein paar Sekunden zuvor von dem talwärts fahrenden Güterzug):
Ein ehemaliger Cisalpino, diesmal einer von TI. Der erste Heuhaufen wurde in die Unterführung gezogen:
DB Schenker Rail 185 121 und 185 113 mit GX 45015 Mannheim Rbf - Chiasso:
ES 64 F4-108 und ES 64 F4-104 mit Papierzug GG 47081 Dortmund-Scharnhorst - Modena (gleiches Gespann wie das letzte Mal):
185 091 und 185 114 mit Tonerdezug aus Limburg:
Das Licht wurde immer dünner, die Sonne war schon hinter dem Berg verschwunden...
Re 460 034 mit IR 2279 aus Zürich (ausgerechnet da mussten die zwei Radfahrer ums Eck kommen, normal mag ich ja Leute im Bild aber hier störts... dennoch lass ich sie drin. Ist halt so...):
Anschliessend gings zum Bus, die Gleise waren im Schatten. Und was kam wenige Minuten später? BLS 485 003 (Alpinisten-Sonderling) + 486 50X mit meinem 42015... na schönen Dank... 15 Minuten eher und es hätte gepasst... aber es musste ja mal wieder so kommen...
Als ich im Bus sass dachte ich, jetzt schon heim... weiss nicht, also doch schnell nochmal in Amsteg Post angelegt, den Anker geworfen und hoch den Berg:
Es kamen nur die beiden IRs, dabei der in die richtige Richtung mit Wolke (die dann aufkamen, aber da hatte ich bisher Glück, toi toi toi).
Unten rechts wurde ebenfalls das Gras gemäht und das Gras gesammelt. EIn spezieller kleiner Heuwagen der sehr steile Hänge befahren kann (wahnsinn) sammelte das Zeugs dann auf (Siehe nächstes Bild):
Ein ICN nach Lugano. Auf der Wiese mittlerweile eine klischeehafte Szene: Der Mann in der Maschine, wohl seine Frau und seine drei Töchter schufften mit der Mistgabel und die Oma rannte mit dem Hund, einer Katze und einem Essenskorb ums Auto herum das weiter rechts auf der dort noch relativ ebenen Wiese parkte: (Auch dieser Heuwagen im Bild war echt, wenn ich was "fake" dann schreib ich das zukünftig immer dazu!)
Und die Sonne schwand... doch im allerletzten Licht kam TXL GK 41083 auf die Minute pünktlich über die 127 m lange Chärstelenbachbrücke. Zugloks waren BLS 485 012 und 186 101:
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