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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Prossima fermata: Locarno
Am 5. Juli war es soweit... ich drückte mein 1. Klasse Tagesbillet in den Entwerter und es machte "ratsch".
An diesem Tag wollte ich eine kleine Rundreise durch die Schweiz machen. Verschiedene Städte anluaga und vor allem ein paar Bahnstrecken abfahren und mir ein paar Züge "von innen anschauen". Der Hauptauslöser war, dass ich mit dem Panoramawagen mal Locarno - Zürich fahren wollte. Doch dazu später mal mehr (Extra für Alexander Opfermann (ich hoffe der liesst auch noch hier mit...) stell ich hier dann mal einen Reisebericht rein...).
Als ich in Locarno am Lago Maggiore ankam, entdeckte ich eine nette Fussgängerüberführung und dachte, ich schaue mal dort hoch. Und wie es bei den SBB so üblich ist war trotz dichter Bebauung ein "Föteli" möglich. Den ersten IR hab ich aber verpatzt, Planankunft wäre zur Minute 13 und da zur Minute 20 noch nichts kam, zog ich von dannen, da ich nicht den ganzen Tag am Bahndamm vergeuden wollte... Kaum umgedreht rauschte es und eine 460 zog mit bunter Leine durch die Brücke hindurch...auch noch mit fotogenem Gepäck- und Fahrradwagen (hier werden tatsächlich auch noch Kisten und Pakete mit transportiert) direkt hinter der Lok. Es war eh hochlichtig und noch ein wenig Frontschatten.
Den Tilo (Treni Regionali Ticino Lombardia) nahm ich aber mit: 524 115 hat in wenigen Sekunden das Endziel "Locarno" erreicht:
14:47 sollte mein Zug nach Zürich HB abfahren, also wurde der 13:13 ankommende IR abgelichtet. Dieser kam auch mit einer Werbe 460, der 460 083 "coop" (ich eriwsche immer Air14 und coop... kanns nicht mal RailAway (die Pendelt grad Zürich - Zug - Luzern) oder Maurice Lacroix (im Wallis/Vaud tätig) sein? Wenigstens beide an diesem Tag gesehen). Aber ich will nicht jammern, man kann halt nicht alles haben.. Immerhin war Sonne zur Durchfahrtszeit, bei dem Kackwetter die ganze Zeit auch keine Selbstverständlichkeit... nicht mal im Tessin oder in Norditalien hat man Chancen auf blauen Himmel.
Locarno ist ein Kopfbahnhof und da diese IR bekanntlich keine Wendezüge sind, muss dort rangiert werden. Zumindest diese Lok ging dann auf meinen IR nach Zürich, der echt ordentlich lang war... und die Strecke war absolut beeindruckend... ich könnte täglich über den Gotthard fahren...
(Einen Dank noch an Annette für den Tipp...)
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