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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Immer was los: Gotthard Nordrampe
Am Donnerstag (17. April) fuhr ich nochmals an die Gotthard Nordrampe, da es wohl das letzte mal ist, dass ich ausserhalb des Wochenendes Zeit für so einen Spass habe... Die Wetterprognosen sind zwar recht unterschiedlich ausgefallen, doch bis auf eine waren alle sich einig: Nachmittags Wolken... Was macht man in diesem Fall... man sucht solange bis man eine findet die einem das verspricht was man sich wünscht... diese war diesmal wetter-online, welche schon eine Woche zuvor fest überzeugt war, dass es für den Bereich Erstfeld - Intschi nur blauen Himmel geben kann...
Mal schauen ob sie ausnahmsweise mal Recht hatte...
Leider stand der TXL Melzo - Venlo-Shuttle mit BLS 486 schon im Bahnhof Erstfeld und Crossrail überholte diesen mit dem Milano Segrate - Zeebrugge-Shuttle.
Der Bus hatte natürlich mal wieder Verspätung. Ausser einer SBB Cargo Re 10/10 dürfte ich auf dem steilen Weg zur Stelle nichts verpasst haben.
Leider versperrte eine Hochspannungsleitung etwas die Sicht doch weiter unten hat mir die Perspektive nicht zugesagt... also mit einem Übel muss man leben...
Nach wenigen Minuten kam dann der erste Zug aus dem Tunnel gespuckt und gleich mal ein schöner Knaller: Crossrail 186 902 und 186 904 mit GK 40184 Piacenza - Zeebrugge Ramskapelle:
620 087 und 11333 folgten mit dem GK 40260 Mortara - Krefeld Linn:
11328 und 11684 mit GK 43682 Novara - Duisburg Ruhrort Hafen:
11115 hatte den IR aus Locarno nach Basel SBB am Haken. Immerhin noch ein altlackierter Panoramawagen:
Da von der DB nichts vom Gotthard runter kommen wollte gibts ein Nachschuss auf einen Bergfahrer: 185 117 schob den GG 49043 Bremen Stahlwerke - Cremona nach:
11322 hatte ebenfalls Schiebedienst und überholte mit dem GK 40241 Antwerpen-Ds Ooderen - Gallarate das Postauto:
11355 und 420 170 hatten einen Ganzzug am Haken:
Und es geht noch kürzer: 11352 mit einer Übergabe:
185 129 und 185 115 kehren vom Schiebedienst nach Erstfeld zurück:
11116 mit IR Locarno - Basel SBB. Sie hatte auch am Abend meinen Zug am Haken bis Lurzern und durfte dazwischen nochmals ins Tessin:
11322 schob den GK 43025 Köln Eifeltor - Gallarate nach:
Der EC aus Milano nach Zürich durfte ebenfalls auf die Speicherkarte:
Dann wechselte ich an die nächste Stelle nach Intschi Älmen. Diese ist auf den obigen Bildern zu erkennen bei der Strassenbrücke vor dem Tunnelportal. Ebenso erkennt man bei den folgenden Bildern die vorige Stelle.
Als ich den Bus verlassen hatte war ich froh, dass in der Zeit kein Güterzug gekommen ist... beim Weg zur Stelle blickte ich immer wieder nach Amsteg zurück auf das dortige Viadukt und prompt kam der Winner... also Gas gegeben, ich war zwar rechtzeitig an der Stelle, doch der scheiss Objektivdeckel verhinderte dennoch das Bild... wie ich dieses kleine Ding verfluche... dieser schöne Zug...
Einige Zeit später kam dann endlich ein Güterzug: 11130 hatte den Stahlzug (vermutlich GG 67771?) am Haken:
Wenige Zeit später blickte was grünes aus dem Tunnel. Für mich unter anderem das Tageshighlight:
11330 führte am GK 43089 Ludwigshafen BASF - Gallarate:
Am nachfolgenden IR nach Locarno war zur Abwechslung mal 460 104:
11366 mit dem Postzug:
DB Schenker Rail 185 129 und eine weitere mit GX 45025 Mannheim Rbf - Chiasso:
Re 4/4 11163 und zwei Schwestern hatten den GK 43075 Duisburg-Rheinhausen - Gallarate am Haken (Intschi):
11116 kehrte mit dem IR Basel SBB - Locarno aus Luzern zurück:
Dann betete ich dass in dessen Block nicht all zu viele Güterzüge kommen werden... ich hatte Glück, es kam kein einziger, die ganze Stunde lang...
Als ich in Gurtnellen ankam leider wieder grosse Ernüchterung: Irgendwas ist immer: Bäume werden grösser und ein komischer Zaun am Bahndamm versperrte die Sicht. Also wieder improvisieren da der Gegenbus gerade weg war:
Zuerst ein ICN nach Lugano:
11115 mit einem IR nach Locarno:
In dessen Block kamen immerhin ein paar Güterzüge: 11281 und 620 086 mit GK 40261 Krefeld-Linn - Mortara:
420 170 und 11355 machten sich an einem WLV-Zug zu schaffen:
Da das Frontlicht nicht mehr gewährleistet war, musste ich wieder eine neue Stelle suchen. Beim Weg zur ersten Stelle hatte man eine gute Sicht auf das Viadukt bei Amsteg. Also chillte ich etwas auf der Bank bis das Licht dann endgültig weg war. Dabei wurde leider eine Re 10/10 mit dem GK Rotterdam - Novara (Schenker-Leistung) verpasst... doch das war auch alles... verkraftbar...
Eine unbekannte 460 kam zuerst mit einem IR über die Brücke gefahren:
Und wieder eine Schublok zurück nach Erstfeld:
185 123 und 185 118 mit dem GX 45015 Mannheim Rbf - Chiasso:
Endlich mal die Alpinisten: Nachdem diese schon früh fleissig ihren Drahtrollenzug und den Rheinhausen-KV-Zug in die falsche Richtung bespannten kamen diese hier mit dem neuen Zusatzzug Venlo - Melzo: 485 013 hatte Vorspann vor 486 509:
Ein Schotterzug mit 11190 und zwei weiteren Re 4/4:
185 125 und 185 139 mit dem Rexwal-KV-Zug:
460 060 mit einem IR. Herrlich die vielen grünen Wagen:
Crossrail mit dem KV-Zug GK 40126 Zeebrugge - Milano Segrate. Es waren die selben Loks, die früh den GTS-Zug bespannt haben: 186 902 und 186 904:
185 096 und 185 101 mit GX 45001 Mannheim Rbf - Chiasso:
620 074 und 11442 mit verspätetem GK 42067 Rheinhausen - Novara:
Und als letzter Güterzug im Licht: 620 087 und 11338 mit GK 40245 Antwerpen-Ds Ooderen - Gallarate:
Und zu guter letzt noch ein ETR 470 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB:
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