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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Warum ist hier ein Feld?
Endlich hat man mal wieder ein wenig Zeit und ich wollte mal wieder ins Elbtal, da ich mich von der Nebenbahn satt gesehen hatte. Recht früh kam ich im Tale an, es heißt ja der frühe Wurm fängt den Vogel... aber ich war leider zu früh, die Schatten waren noch mächtig gewaltig am ersten BÜ. Deshalb möchte ich auch den Intrans-Containerzug mit 185 505 und 185 542 ersparen... leider..
Also gings an den zweiten BÜ, da kann man früh halbwegs Züge Richtung Dresden umsetzen. Ich definiere das Haus mal als Motiv:
189 005 mit EZ 45310 Decin - Dresden Friedrichstadt. Endlich mal eine 189 ohne Container... so muss das sein! In die Gegenrichtung kam 189 014, leider noch mit Frontschatten belastet.
Etwas später kehrte 185 505 mit dem "Gegen-Intrans" nach Hamburg zurück:
Anschließend kam ein Radler auf mich zu und fragte mich erstmals auf hochdeutsch, ob ich von hier wäre (ich hasse diese Frage da ich ja seit vier Jahren hier wohne). Als zweite Frage kam auf "österreichisch" "Warum ist hier ein Feld?" und er deutete auf dieses, was sich unmittelbar zwischen Fotostelle und Elbe befindet. Was bitte schön soll man auf so eine Frage antworten? Er beantwortete sie selbst: "Dass es schöner aussieht" (war negativ gemeint). Also: Es heißt zwar dumme Fragen gibt es nicht, nur dumme Antworten, aber wie man sieht... es gibt sie doch...
Weiter gings mit 185 610 mit "3082" im Tank:
Fleißig war 421 395, sie pendelte binnen fünf Stunden gleich drei mal ins Tal: Hier die erste Fuhre den Dacia-Containerzug:
186 182 brachte Container aller Art aus Duisburg gen Prag. Schön, dass der Zug immer bestens ausgelastet ist:
189 012 folgte mit KT 41301 Hamburg Alte Süderelbe - Prag Uhrineves: Sie bekam bei ihrer HU leider kein Ceramol. Doch ihre Schwestern sehen nicht viel besser aus...
Und hier mit ihrem zweiten Pendel: 421 395 mit gereinigten, leeren Kesselwagen. Die dritte Fuhre bestand aus einer Leine Transcerealis-Wagen, mit welchen sie als ich auf dem Heimweg war durch Pirna donnerte:
189 017 mit KT 41307 Weddewarder Tief – Prag Uhrineves:
Da dann die großen Wolken kamen und es mit dem Seitenlicht zu Ende ging wollte ich eigentlich nach Wehlen umsetzen. Doch daraus wurde nichts, also überlegte ich doch Nebenbahn oder abbrechen. Ein schwarzer Rüssel mit "Schwab"-Werbung trieb mich dann doch noch nach Stetzsch. Es war aber klar, dass dieser neben einer SNCF (4)37 mit Eaos der einzige Wolkenschaden war... schwarze 182 und MAVia-Wagen fetzen sonst schon...
Immerhin tauchte plötzlich 189 201 auf, die leider ihre CTL-Beschriftung verloren hat. Schade drum, aber zum Glück mal keine Prima. Die Kisten verfolgen mich sonst... (siehe ein Tag später).
Gefolgt von der roten Schwester 189 014 am KT 41312 Prag Uhrineves- Insumer Deich:
143 642 kam mal gedreht mit ihrer Coswig-Sauna. Der erste Talent stand zum Glück schon am Hbf... es wird einfach Zeit, dass diese kommen. Ich muss zugeben, ich bin wirklich recht positiv überrascht von denen (bis auf die "Dreckeimer" und vll. das etwas verfehlte Einsatzgebiet auf dem RE 50):
Am EZ 51416 war 152 086 verplant. Auch ein Grund zur Freude, denn das Logo stirbt bald auf der 152 aus. DB Cargo ist leider schon passé...
Am EC 172 hing 101 100 "Energiewende":
Und noch kurz vor meiner Heimfahrt (wo ich wohl leider den Hangartner verpasst habe, der mir am Hbf entgegen kam...) 285 106 mit 250 006 als Lz 93572 Dresden Friedrichstadt - Straßgräbchen-Bernsdorf. Der Tiger durfte wohl bei Elsterwerda seinen liegengebliebenen Bruder abschleppen:
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