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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Alle Bilder © Philipp Schäfer
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Werbung kommt und geht...
Trotz des eher bedrohlich aussehenden Wetters gings für eine 151 am Schotterzug nach Senftenberg - Freiberg an die Nebenbahn.
Der Strömungsfilm versprach wegziehende Wolken. Also ging es nach Naundorf an den Haltepunkt. Dort jedoch zogen dann die Wolken plötzlich rein... und das sehr schnell...
145 014 konnte am EZ 51665 Engelsdorf - Dresden-Friedrichstadt gerade noch abgelichtet werden:
Da ich nicht aufgeben wollte zog ich mich zurück. Ich überlegte ob ich nach Stetzsch sollte oder doch lieber nach Cotta, wo es noch recht blau aussah.
Da es in Stetzsch noch blühte und Cotta nicht so doll ist stieg ich dort aus.
Die Wolken wurden immer dichter, ließen aber manche Lücken zu.
Metrans ging leider durch die Lappen, für ein 143-Lokzug kam die Sonne raus. Doch da war das Licht noch nicht ganz auf der richtigen Seite...
Die frisch entklebte 101 101 "Europa" kam am EC 173 leider auch ohne Licht. Sauber gearbeitet wurde nicht, das Dach war noch blau...
Bei der nachfolgenden 143 307 am Cottbusser RE 18 kam die Sonne natürlich wieder raus. Mittlerweile ist der Einsatz von den By-Wagen nahezu vorbei. DBuz ist ja gerade jetzt im Sommer doch einiges angenehmer 
Knapp war es mit der Sonne bei 189 010 mit ihrem langen Kistenzug:
Und hatten wir es nicht kurz zuvor darüber: Da ist sie wieder, die ex Captrain-185 der ITL: 185 505 mit nicht näher klassifizierten, umweltgefährdeten Stoffen:
Die Sonne war verschwunden, die Schranken senkten sich. Dann kam eine 185 ums Eck, auf den ersten Blick nichts besonderes und dann doch: Rheincargo bzw. ehemals HGK mit einem Öler. Und zum Glück kam die Sonne gerade noch rechtzeitig so halbwegs zum Vorschein. Geladen war Dieselkraftstoff für das Tanklager in Heidenau:
Die 120 mit IC und eine 189 mit ISO-Containern klappten nicht aber für 143 040 war die Sonne wieder da:
482 033 mit Getreidezug ging dann wieder:
Da hatte man schon eingepackt denn es war gerade duster und die Wolkenlücke würde wohl erst wieder für den meine RB zum Vorschein kommen (ist ja ne 143... das wäre die erste mit Wolkenschaden an diesem Tag). Doch dann kam 152 131 mit einem Zug des Einzelwagenverkehrs ums Eck.
Die 151 kam leider nicht mehr, der Zug fuhr später ab und hatte dann auch den Stasicontainer 155 207 dran. Also nciht sonderlich viel verpasst.
Während meines Aufenthaltes wurde auch das Werbeplakat am Haltepunkt gewechselt: Fachkräfte werden derwohl nichtmehr gesucht, dafür gibt es in einer Zeitung wohl ein paar Tricks und Tipps für gute Fotos... Also, wer sich angesprochen fühlt...
(Dieses Plakat hat mit 101 101 was gemeinsam: An beiden wurde die alte Werbung nur teilweise entfernt. Beim Plakat wurden die Ecken abgerissen und der Rest drüber geklebt, bei der 101 ist das Dach noch blau und am Rahmen nch ein paar Folienteile. Hoffen wir, dass man nicht die nächste Folie wie bei diesem Plakat einfach "drüberbebbt"...)
Am Nachmittag wollte ich erst ins Elbtal, da ich es zeitlich nichtmehr in den Raum Riesa schaffen würde für die K+S. Doch diese sollte doch erst später abfahren. Also gin es nach Röderau in den Wolkenkrimi, der leider "maximal verloren" ging...
In Riesa wollte ich noch eine 145 mit Öler sowie 180 013 mit gemischtem machen, doch auch daraus wurde nichts. Die 145 kam zeitgleich mit mir am Bahnhof an und die 180 stand sich in der Einfahrt die Räder platt...
Immerhin diese Übergabe aus Zithain kam noch bei Sonne:
Und hie rnoch die K+S 185 152. 5 min vor Durchfahrt endete ein 20 Minütigs Sonnenloch. Außerdem stand die Großdiesellok noch im Anschlussgleis des Schotterwerkes. Ich hab einfach kein Glück mit dem Bock...
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