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Bilder einzelner Tfz:
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CD Cargo - CD
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Abgeschnitten von der Außenwelt
Trotz erschwerter Bedingungen riskierte ich es mal, ins Elbtal zu fahren. Eigentlich dachte ich erst an Krippen, aber da es wohl nix mit Metrans werden sollte und 185 506 im Anflug war, entschloss ich mich für Königstein. Da die Tage nun leider wieder kürzer werden nutzte ich gleich die allererste Verbindung um das berühmte Motiv am Bahnsteigende umzusetzen.
Leider klappt die erste Verbindung nicht, da die S1 in Pirna gebrochen wird und nur alle 2 Stunden ein Pendel mit der 143 585 fuhr, die von Umlauf zu Umlauf immer lauter wurde. Abwechselnd dazu gibt es noch einen SEV Bus um eine Stunde versetzt.
Kaum war die S-Bahn weg gab es sofort wieder Ks2. Also gings ans Bahnsteigende. In Pirna stand unter anderem neben 142 001 die 185 610 mit einem leeren BLG. Doch was bringt man: 185 598 Lz. Da ich schon eine Akiem 185 mit Zug am Bahnsteigende ohne Seitenlicht habe wollte ich mal probieren, ob der Haltepunkt mit seinen schönen Häusern in der Umgebung drauf passt. Doch leider sind die Bäume links recht hoch geworden:
Als das Signal das nächste Mal wieder Ks2 zeigte, freute ich mich schon... aber dann betrat eine 372 die Bühne... und als sie dann richtig sichtbar war: Ebenfalls Lz. Das darf doch nicht wahr sein...
Das Licht wurde immer weniger und als ich gehen wollte gabs einen dritten Versuch: 372 006 mit einem Kistenzug gen Decin. Doch da war das Licht leider schon zu spitz... Also: Neuer Versuch voraussichtlich im Jahr 2015...
Dann gings auf die "Mauer": EZ 45313 Engelsdorf - Decin kam leider wieder mit einer CD Presse: 372 013:
Fast pünktlich war CNL 459 Zürich HB - Praha hl.n. mit 371 201:
371 001 mit leicht verspätetem EC 171 Berlin - Budapest:
185 610 durfte nach über drei Stunden warten in Pirna nach Bad Schandau zum Lokwechsel vorrücken. Zurück ging es mit einem hübschen Kesselwagenzug, gefüllt mit "3082":
143 858 auf ihrer zweiten Bad-Schandau-Runde:
371 004 mit CNL 457 Amsterdam Centraal - Praha hl.n. Über 4 Stunden Verspätung hatte dieser... da kann man schön ausschlafen. Wohl Unwettereinfluss in Nordwestdeutschland:
371 002 mit EC 173 nahezu pünktlich:
Für 180 012 war dann das Licht leider schon zu hoch und zu seitlich:
Dann setzte ich etwas vor in Richtung Bahnwärterhaus. Eine dreckige 189 hab ich nicht bearbeitet (war sowieso nur eher ein Notschuss) und bei einer 180 habe ich nicht abgedrückt. Das Licht war einfach alles andere als gut und zudem wurde sie mir fast zugefahren.
Dann kamen nur noch Züge mit CD Knödel aus Tschechien und der besagte ITL Kesselzug.
Erst 2 Stunden später kam wieder was aus Pirna. Erwartet wurde eigentlich der EC...
185 570 mit KV-Zug:
In die Gegenrichtung kämpfte sich 185 649 mit BLG-Zug nach Falkenberg elbabwärts:
185 633 kam etwas später mit Neuwagen für Osteuropa:
189 014 mit KT 41320 Prag Uhrineves - Alte Süderelbe:
189 006 folgte mit KT 41308 Prag Uhrineves - Insumer Deich:
Dann kamen die Wolken und ich wollte den Bus um 16:27 kriegen... verpasst haben dürfte ich nichts. Die erwartete 185 506 stand in Pirna und legte wohl kurz nach meiner Abfahrt gen Dresden los ins Elbtal. Da hätte man sein Glück nur in Strand versuchen können.
Der Rotterdamshuttle von Metrans scheint wohl jetzt auch wieder etwas später zu fahren...
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