Alle Bilder © Philipp Schäfer

Home
Jahresrückblicke
--------------------------------
Führerstand Lötschberg-Simplon
Führerstand Gotthard
Stellwerkersatz Weyermannshaus
Der letzte Mohikaner in Biel
-----------------------------
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
- Bildberichte 2017 -
- Bildberichte 2016 -
- Bildberichte 2015 -
- Bildberichte 2014 -
- Bildberichte 2013 -
=> Sommer im Gäu
=> Bitte Vorsicht am Gleis 101...
=> Was nun....
=> Gerettet...
=> Dieser Beitrag kann Spuren von Sonne enthalten
=> Montag ist Cargo-Totensonntag
=> Unterwegs in der sächsischen Pampa
=> Unterwegs in der brandenburger Pampa
=> Zwischen Röderau und Döbeln
=> Bundesbahnzeit am Neckar
=> Kampf gegen die Zeit
=> 113, Polizei
=> Falsche Versprechungen
=> ITL macht Pfefferminztee in Schandau
=> Wenn Wolken Freunde werden...
=> Die 151 traut sich in den Osten
=> Die SBB in der falschen Schweiz
=> Werbung kommt und geht...
=> Christi Wolkenfahrt
=> Dunkel wars...
=> Wenn der Himmel komisch blau ist...
=> Im Tal der Butterblumen
=> Wenn die Mosel den Neckar rauf fließt
=> Railmagazine zum Frühstück
=> Alles gestört
=> Wasserschaden
=> Junidunst
=> Abgeschnitten von der Außenwelt
=> Es geht wieder abwärts
=> Es will einfach nicht...
=> Umgeleitete Umleiter
=> Advent, Advent, die Böschung brennt...
=> Die Sonneneisenbahn
=> Warum ist hier ein Feld?
=> Vergessene Bilder
=> Prima Knödel
=> Morgenlicht
=> Französische Schweiz
=> Die 189 breitet sich aus
=> Schlonzbilder
=> Es ist angerichtet: Knödel bis zum Platzen
=> Wolkenkrimi in Rathen
=> Strandwetter
=> Albadrossel
=> Länger und kürzer
=> Drehstrompower an der Nebenbahn
=> Letzte Sommertour im DV-Bereich
=> Schlechtwettersammelalbum aus Bayern
=> Rund um den Parsberger Funkturm
=> An Vils und Donau
=> Vor dem grossen Unwetter
=> In der badischen Walachei
=> 181er Paradies Gäubahn
=> Da war der Wurm drin...
=> Buntes Standardprogramm am Oberrhein
=> Mit Detour über die Alpen
=> Blockverkehr und Wetterende
=> Eine 181 is auch alleine ein Bild wert...
=> Die Rübenzeit beginnt
=> Endlich Hupac-Zug bei Tageslicht
=> Die Nebelzeit beginnt...
=> Ordentlich Schotter
=> Kombinierter Verkehr im Neckartal
=> Bisschen Güterverkehr
=> Es wird Herbst im Neckartal
=> Autorennen am Samstag
=> Je später der Tag,...
=> Dunkle Wolken über Königstein
=> Früh top, spät flop
=> Über den Dächern von Königstein
=> Herbst am Strand
=> RB 20 Teil 2: wieder nix...
=> Ein paar Bilder aus der Bundesstadt
=> Nachtaufnahmen aus Basel SBB
=> Gäu, Neckar, Zollernalb
=> Rindsrouladen und Knödel mit Blaukraut
=> Schattenspiele
=> Die letzten Ostbilder 2013
=> Grosse Grauheit
=> Gäubahn im Dezember
=> 611 Abschiedsbilder mit HzL-Beigabe
- Bildberichte 2012 -
- Bildberichte 2011 -
- Bildberichte 2010 -
- Bildberichte 2009 -
------------------------------
----------------------------
Bilder einzelner Tfz:
Güterzugloks der DB
Personenzugloks (DB)
SBB Cargo - SBB
BLS Cargo - BLS
ÖBB
Privatbahnen
ITL
CD Cargo - CD
-------------------------------
---------------------------
Pleiten, Pannen, Pech
Dummes Geschwätz und Sonstiges
Impressum
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
Die Eyachtalbahn
Mandarinli Outtakes
Dr schnäuscht Wäg nach Worb
Mandarinenernte im Worblental

Alle Bilder © Philipp Schäfer
Abgeschnitten von der Außenwelt

Trotz erschwerter Bedingungen riskierte ich es mal, ins Elbtal zu fahren. Eigentlich dachte ich erst an Krippen, aber da es wohl nix mit Metrans werden sollte und 185 506 im Anflug war, entschloss ich mich für Königstein. Da die Tage nun leider wieder kürzer werden nutzte ich gleich die allererste Verbindung um das berühmte Motiv am Bahnsteigende umzusetzen.
Leider klappt die erste Verbindung nicht, da die S1 in Pirna gebrochen wird und nur alle 2 Stunden ein Pendel mit der 143 585 fuhr, die von Umlauf zu Umlauf immer lauter wurde. Abwechselnd dazu gibt es noch einen SEV Bus um eine Stunde versetzt.

Kaum war die S-Bahn weg gab es sofort wieder Ks2. Also gings ans Bahnsteigende. In Pirna stand unter anderem neben 142 001 die 185 610 mit einem leeren BLG. Doch was bringt man: 185 598 Lz. Da ich schon eine Akiem 185 mit Zug am Bahnsteigende ohne Seitenlicht habe wollte ich mal probieren, ob der Haltepunkt mit seinen schönen Häusern in der Umgebung drauf passt. Doch leider sind die Bäume links recht hoch geworden:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9348-185-598.jpg

Als das Signal das nächste Mal wieder Ks2 zeigte, freute ich mich schon... aber dann betrat eine 372 die Bühne... und als sie dann richtig sichtbar war: Ebenfalls Lz. Das darf doch nicht wahr sein...

Das Licht wurde immer weniger und als ich gehen wollte gabs einen dritten Versuch: 372 006 mit einem Kistenzug gen Decin. Doch da war das Licht leider schon zu spitz... Also: Neuer Versuch voraussichtlich im Jahr 2015...


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9370-372-006.jpg

Dann gings auf die "Mauer": EZ 45313 Engelsdorf - Decin kam leider wieder mit einer CD Presse: 372 013:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9377-372-013.jpg

Fast pünktlich war CNL 459 Zürich HB - Praha hl.n. mit 371 201:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9388-371-201.jpg


371 001 mit leicht verspätetem EC 171 Berlin - Budapest:

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9397-371-001.jpg

185 610 durfte nach über drei Stunden warten in Pirna nach Bad Schandau zum Lokwechsel vorrücken. Zurück ging es mit einem hübschen Kesselwagenzug, gefüllt mit "3082":

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9404-185-610.jpg

143 858 auf ihrer zweiten Bad-Schandau-Runde:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9408-143-585.jpg

371 004 mit CNL 457 Amsterdam Centraal - Praha hl.n. Über 4 Stunden Verspätung hatte dieser... da kann man schön ausschlafen. Wohl Unwettereinfluss in Nordwestdeutschland:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9413-371-004.jpg

371 002 mit EC 173 nahezu pünktlich:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9421-371-002.jpg

Für 180 012 war dann das Licht leider schon zu hoch und zu seitlich:

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9428-180-012.jpg

Dann setzte ich etwas vor in Richtung Bahnwärterhaus. Eine dreckige 189 hab ich nicht bearbeitet (war sowieso nur eher ein Notschuss) und bei einer 180 habe ich nicht abgedrückt. Das Licht war einfach alles andere als gut und zudem wurde sie mir fast zugefahren.

Dann kamen nur noch Züge mit CD Knödel aus Tschechien und der besagte ITL Kesselzug.

Erst 2 Stunden später kam wieder was aus Pirna. Erwartet wurde eigentlich der EC...
185 570 mit KV-Zug:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9439-185-570.jpg

In die Gegenrichtung kämpfte sich 185 649 mit BLG-Zug nach Falkenberg elbabwärts:

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9446-185-649.jpg

185 633 kam etwas später mit Neuwagen für Osteuropa:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9455-185-633.jpg

189 014 mit KT 41320 Prag Uhrineves - Alte Süderelbe:


https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9469-189-014.jpg

189 006 folgte mit KT 41308 Prag Uhrineves - Insumer Deich:

https://img.webme.com/pic/k/kbs740/9475-189-006.jpg

Dann kamen die Wolken und ich wollte den Bus um 16:27 kriegen... verpasst haben dürfte ich nichts. Die erwartete 185 506 stand in Pirna und legte wohl kurz nach meiner Abfahrt gen Dresden los ins Elbtal. Da hätte man sein Glück nur in Strand versuchen können.

Der Rotterdamshuttle von Metrans scheint wohl jetzt auch wieder etwas später zu fahren...






















Heute waren schon 12 Besucher (111 Hits) hier!
Alle Bilder © Philipp Schäfer
Alle Bilder © Philipp Schäfer Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden