 |
|
|
|
--------------------------------
|
|
|
|
|
-----------------------------
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
------------------------------
|
----------------------------
|
Bilder einzelner Tfz:
|
|
|
|
|
|
|
|
CD Cargo - CD
|
-------------------------------
|
---------------------------
|
|
|
|
Alle Bilder © by Philipp Schäfer
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Alle Bilder © Philipp Schäfer
|
|
 |
 |
Da war der Wurm drin...
Die blaue Platte am 3. September wollte ich etwas nutzen. Da ich aber noch was anderes vor hatte blieb nicht viel Zeit um weit weg zu fahren. Also gings an die Gäubahn.
146 218 kam mit dem morgendlichen RE 19036 Singen - Stuttgart durch Epfendorf:
Weiter dahinter stellte sich der IC 284 im Betriebsbahnhof Epfendorf an den Rand zur Kreuzung mit Gegenzug IC 181... dieser kam aber nicht... bzw. erst starke 10 Minuten später...
Eigentlich wird dann die Kreuzung verschoben, z.B. nach Oberndorf, gereicht hätte es definitiv...
185 090 kam eine knappe Stunde später mit dem KT 43160 nach Maschen ums Eck:
Für IC 183 gings nochmals ans Bahnwärterhäuschen. Da der nette Deutz-Traktor neben dem Holzstapel parkte, wählte ich einen spitzeren Winkel:
Zuerst kam 425 309 auf der Fahrt nach Rottweil, fast am Ziel:
101 040 kam mit dem IC 183 nach Zürich, auch leicht verspätet. Der Grund war eine Signalstörung in Bondorf...
Doch für den Güterverkehr hatte diese ein wenig größere Auswirkungen: 185 255 mit EZ 44689 Kornwestheim - Zürich-Limmattal mit ca. +90: Das Licht war schon fast Gleisachse.
Nun war die Frage, was ist mit dem GB 49151. Ich wählte ein wenig Risiko und hoffte ihn, an der Ortsausfahrt Altoberndorf abpassen zu können. Also schnell die Stelle gewechselt. Kaum angekommen kam zuerst pünktlich der IC 185 mit einer 101. Da dieser noch Seitenschatten hat, ist dieser hier nicht zu sehen.
Zwischen IC und RE hat es noch Platz für z.B. einen Red-Bull Leerdosenzug, wie der 49151 einer ist. Und das hübsche Einfahrvorsignal von Epfendorf zeigte plötzlich Vr1... schade... das Licht war noch viel zu Spitz. Und dann kam noch eine 181 ums Eck... ich dachte zuerst, die hätte den verspäteten Zug irgendwie übernommen, aber es handelte sich "nur" um eine Schadwagen-Überführung mit geringer Geschwindigkeit eines SBB IC-Wagens, der deutlich "humpelte" mit großer Flachstelle... (Nein, der kürzeste IC besteht immer noch aus 3 Wagen... wobei die ICs hier alle recht gut besetzt sind...).
Glück gehabt. Danach kam nichts mehr und die REs trudelten ein in beide Richtungen mit Kreuzung in Sulz.
185 094 kam mit GB 49151 und +60 ums Eck. Leider ist zum schon störenden Straßenschild noch eine Umleitung eingerichtet, die den linken Bildrand nicht gerade schöner macht...
Aber immerhin mal an einer Stelle ein Güterzug, wo sonst planmäßig keiner geht...
Für den GM 46717 Moerdijk - Wolfurt wollte ich auf die spiralförmige Fußgängerbrücke bei Oberndorf. Dieser stand jedoch zwischen Sulz und Oberndorf zur Überholung am Rand, da dieser auch etwas vor Plan unterwegs war.
Zuerst kam deshalb 181 214 mit IC 187 nach Zürich:
Und nachdem der Gegen-IC durch war kam der Stahlzug ums Eck: Zuglok war 185 087:
Für IC 281 wollte ich nach Holzhausen mit Blick auf den Kaltenbacher Steinbruch. Doch leider war das Licht schon rum. Ärgerlich, denn ich hatte nur knapp 40 Minuten Zeit um nach Horb zu kommen, aber es klappte.
Nach dem RE hatte ich noch etwas Zeit bis 185 117 mit EZ 44695 Kornwestheim - Zürich-Limmattal:
|
| Heute waren schon 194 Besucher (232 Hits) hier! |
|
 |
|
|
|
|
Alle Bilder © Philipp Schäfer |
|
|
